Jump to content
bbp

Golf 5/6 1.4 Tsi - Έφτασαν τα 200άρια? [ Βελτίωση 1ου & 2ου Σταδίου]

By bbp, in Engine - Petrol

Recommended Posts

bbp VWClub Member

bbp

Posted
  • Author
Posted

¶σχετο λιγο με το θέμα μας ......αλλά βρήκα αυτό .... http://www.ygraeriokinisi.gr/fsi.html

Ρώτησα αν γίνεται σε κινητήρες Τsi με Φ.Π.Ε και απάντηση θα υπάρχει τέλη Μαίου ...επίσης ρωτώντας για την απόδοση του κινητήρα είπε ότι ίσως να είναι και καλύτερη σε σχέση με μια 100αρα.

Αν γίνει αυτό δεν θα είναι καθόλου άσχημα να κάνεις 700km με......50 euro ....

Μετατροπες έχουν γίνει και σε 2.0 TFSI και το κόστος κυμαίνεται γύρω στα 1300Ε. Εκτός απο τα θετικά της οικονομίας και των χαμηλών ρύπων, εξαιτία της ξερής καύσης, ορισμένα μοτέρ δεν αντέχουν και πάρα πολύ (βαλβίδες, έμβολα, χιτώνια)!!! Όσο για την απόδοση, αυτή είναι πιο χαμηλή απο της βενζίνης αλλά όχι σε μεγαλο βαθμό. Για μετακίνηση μέσα στην πόλη και ειδικά στην Αθήνα...είναι σωτηρία! Προσοχή όμως σε όποιον βάλει, πρέπει να δει πρώτα και την διαθεσιμότητα σε πρατήρια στην περιοχή που μένει!!!

Link to comment
Share on other sites
keegan. VWClub Member

keegan.

Posted
Posted (edited)

εξαιτία της ξερής καύσης, ορισμένα μοτέρ δεν αντέχουν και πάρα πολύ (βαλβίδες, έμβολα, χιτώνια)!!! Όσο για την απόδοση, αυτή είναι πιο χαμηλή απο της βενζίνης αλλά όχι σε μεγαλο βαθμό.

Θωμά.......με new_killother.gif τώρα.... :D

Edited by keegan.
Link to comment
Share on other sites
bbp VWClub Member

bbp

Posted
  • Author
Posted

Θωμά.......με new_killother.gif τώρα.... ;)

Και να που έρχομαι με νέα που αναιρώ αυτά που έχω γράψει παραπάνω. Προβλήματα λόγω της ξερής καύσης παρουσιάζονταν σε αυτοκίνητα κυρίως μη καταλυτικά τα οποία δεν διέθεταν ενισχυμένες βαλβίδες. Τα δικά μας μοτέρ, αν φανταστείς πως αντέχουν πιέσεις και άλογα με τη σέσουλα...δεν θα καταλάβουν τίποτα απο τη καύση του υγραερίου. Όσο για το θέμα της απόδοσης...αυτό είναι θέμα ρύθμισης καύσης! Ο μάστορας μου είπε πως μπορεί να το ρυθμίσει να έχει καλύτερη απόδοση απο τη βενζίνη...αλλά αυτό σημαίνει παράλληλα και κατανάλωση!!! Α...και να μην ξεχάσω!!! Με το πρόγραμμα δεν ξέρω τη γίνεται..δεν έχει δοκιμάσει κανείς!

Link to comment
Share on other sites
golf gt 185ps VWClub Member

golf gt 185ps

Posted
Posted (edited)

Το προγραμμα της revo kata μεσο ορο δινει σε golf gt(185ps) +25-35ps.στην αθηνα το κανει η cargate,στην πατρα και αλλες πολεις οι επισημες αντιπροσωπειες.....που δινουν και εγγυηση στον κινητηρα....ομως προς θεου.....πρεπει να στε τρελοι για να βαλλετε προγραμμα σε ενα αμαξι που εχετε κανει ηδη χιλιομετρα και δεν εχετε εγγυηση 4-5χρονια απο αντιπροσωπεια!!!!Για οποιονδηποτε 1.4 tsi......exω κανει topic και στην αναλογη ενοτητα,ποσα προβληματα ηδη εχει το μαμα μοτερ!!!!Τουλαχιστον παρτε ενα turbo timer!!!!!!!!Kai kostizei peripou 900e

Edited by Speedy
Κεφαλαία
Link to comment
Share on other sites
SAVVASGT VWClub Member

SAVVASGT

Posted
Posted

Φίλε golf gt 185ps Αν Μπορείς Γράφε Με Μικρά Γράμματα Γιατί Με Τα Μεγάλα Είναι Σαν Να Βάζεις Σε Κάποιον Τις Φωνές.

Μπορείς Να Διαβάσεις Και Τους Όρους.

Link to comment
Share on other sites
playmaker VWClub Member

playmaker

Posted
Posted

ρε παιδια με την αντλια βενζινης τι γινεται?

τελικα του εξαριου μπαινει στα 5αρια?

η του ibiza cupra?ibiza cupra kai golf vi εχουν ιδια αντλια?αν μπαινει τηα κανει πολυ καλο στα αμαξια μας ετσι δεν ειναι?

Link to comment
Share on other sites
keegan. VWClub Member

keegan.

Posted
Posted

ρε παιδια με την αντλια βενζινης τι γινεται?

τελικα του εξαριου μπαινει στα 5αρια?

η του ibiza cupra?ibiza cupra kai golf vi εχουν ιδια αντλια?αν μπαινει τηα κανει πολυ καλο στα αμαξια μας ετσι δεν ειναι?

Παναγιώτη μπορείς να βάλεις αυτήν εδώ http://www.kmdtuning.com/index.php?_a=viewProd&productId=1153 που είναι δοκιμασμένη και προσιτή.

Link to comment
Share on other sites
keegan. VWClub Member

keegan.

Posted
Posted (edited)

και μπορω να τη βαλω χωρις να αλαξω το προγραμμα μου?

Αυτό δεν το γνωρίζω .....αλλά καλό θα ήταν να την εκμεταλλευτείς με μια καλή ρύθμιση για να αποδώσει όσο καλύτερα γίνεται ....

Από ότι υπολογίζω πάντως με ένα πρόγραμμα των 500 euro και μια τρόμπα των 230 συν την τοποθέτηση, έχεις φτάσει σε τιμή κονσέρβας αλλά με περισσότερη δύναμη και φυσικα με ασφάλεια...

Edited by keegan.
Link to comment
Share on other sites
mourh VWClub Member

mourh

Posted
Posted

600 λογω της συνεργασιας μεταξυ VW CLUB και VW Aρζουμανιδης

δεν κανει μονο 600 αν πας αλλου

Link to comment
Share on other sites
poen VWClub Member

poen

Posted
Posted

Ας θεσω εδω την απορια μου στους φιλους βελτιωτες του club.

το νεο Ibiza cupra μπορει να φτασει στα γνωστα νουμερα που φτανουν ολα? ειναι καπου αναβαθμισμενο σε σχεση με τα scirocco , golf 6? με την ροπη και το DSG τι γινεται?

Link to comment
Share on other sites
golf-agu VWClub Member

golf-agu

Posted
Posted

Ας θεσω εδω την απορια μου στους φιλους βελτιωτες του club.

το νεο Ibiza cupra μπορει να φτασει στα γνωστα νουμερα που φτανουν ολα? ειναι καπου αναβαθμισμενο σε σχεση με τα scirocco , golf 6? με την ροπη και το DSG τι γινεται?

To νεο Cupra 1.4TSI εχει πρακτικα το ιδιο μηχανικο συνολο με το Golf VI 160HP , με διαφορετικο software και περιφερειακα ( κυριως intercooler και φιλτροκουτι ) . Η αποδοση , αππ οσο εχω δει , φτανει στα ιδια επιπεδα (210+ΗΡ / 300+Nm για μονο προγραμμα σε ΜΑΗΑ ) . Το αυτοκινητο παντως (λογω βαρους) πηγαινει απιστευτα , για τη δυναμη του .

Στο πολυσυζητημενο θεμα με το νεο 7-ταχυτο DSG , εκτιμω οτι δεν θα εχει κανενα προβλημα μεταδοσης , παρολο που το εργοστασιο δινει ονομαστικη ροπη 250Νm . Ο λογος ειναι οτι οι ανοχες ειναι τετοιες που πρωτα θα εχει προβλημα το μοτερ και μετα το κιβωτιο και οτι εργοστασιακα το αυτοκινητο εχει τη ροπη αυτη . Δεν ειναι δυνατον ο κατασκευαστης να εχει αφησει μηδενικη ανοχη .

Πρακτικα , δεν εχουμε δει προς το παρον κανενα προβλημα με πιεσεις της ταξης του 1,55-1,6bar max στις μεσαιες και 300-310Νm . Φυσικα , για ασφαλεστερα συμπερασματα περι δυνατοτητας μεταφορας ροπης του νεου κιβωτιου , πρεπει να περασει καποιος χρονος χρησης και καποιο πληθος αυτοκινητων .

Link to comment
Share on other sites
poen VWClub Member

poen

Posted
Posted

Μαλιστα.

δλδ με ενα πρωτο σταδιο «τα εχει» τα 230 και μαζι με βαρος και dsg θα ειναι ενα μικρο οπλο πιστευω.

το cooler του δεν χρηζει αλαγης με μεγαλυτερο βλεπε s3?

χωραει ; υπαρχει λογος;

αυτο το μικρο lag που υπαρχει στο dsg ειναι θεμα software η μηχανικης λειτουργιας;

αν πιστευετε πως ειναι οφφ τοπικ τα 3 τελευταια ποστ ας γινουν move στο θεμα new ibiza cupra

αν και tsi ειναι και αυτο :)

Link to comment
Share on other sites
playmaker VWClub Member

playmaker

Posted
Posted

Μαλιστα.

δλδ με ενα πρωτο σταδιο «τα εχει» τα 230 και μαζι με βαρος και dsg θα ειναι ενα μικρο οπλο πιστευω.

το cooler του δεν χρηζει αλαγης με μεγαλυτερο βλεπε s3?

χωραει ; υπαρχει λογος;

αυτο το μικρο lag που υπαρχει στο dsg ειναι θεμα software η μηχανικης λειτουργιας;

αν πιστευετε πως ειναι οφφ τοπικ τα 3 τελευταια ποστ ας γινουν move στο θεμα new ibiza cupra

αν και tsi ειναι και αυτο ;)

απλα θα πας seat και θα κατεβεις επιπεδο τιποτα αλλο :blush: axaxaxaxax

Link to comment
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

×
Go to topic listing
×
×
  • Create New...

Important Information

We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.

  I accept