Iperkibismos Tsi 1.4 Se 1.6

[panos18]

pws mporw na kanw ton tsi 1.4 se 1.6?? a3izei auth h metatropi?? ti diafores 8a dw sto autokinito oson afora tis epidoseis tou??

[Chris_dIRE]

pws mporw na kanw ton tsi 1.4 se 1.6?? a3izei auth h metatropi?? ti diafores 8a dw sto autokinito oson afora tis epidoseis tou??

Γιατί να μπείς σε μια τέτοια διαδικασία? Διαφορές όσον αφορά τις επιδόσεις του κινητήρα θα καταφέρεις και μ ένα πρόγραμμα αναβάθμισης του εγκεφάλου (tuning).

(Αν μπορείς γράφε με ελληνικούς χαρακτήρες)

[abyron]

Γιατί να μπείς σε μια τέτοια διαδικασία? Διαφορές όσον αφορά τις επιδόσεις του κινητήρα θα καταφέρεις και μ ένα πρόγραμμα αναβάθμισης του εγκεφάλου (tuning).

(Αν μπορείς γράφε με ελληνικούς χαρακτήρες)

πότε είναι λογικό να αποφασίσει κάποιος κάνει αναβάθμιση του εγκεφάλου (tuning) ?

είναι λογικό κάποιος που μόλις πήρε ένα καινούργιο αυτοκίνητο με 122 αλογα, να πάει και να κανει αναβαθμιση ?

αναβάθμιση κάνουν στις επίσημες αντιπροσωπείες ?

[Dark Angel]

πότε είναι λογικό να αποφασίσει κάποιος κάνει αναβάθμιση του εγκεφάλου (tuning) ?

είναι λογικό κάποιος που μόλις πήρε ένα καινούργιο αυτοκίνητο με 122 αλογα, να πάει και να κανει αναβαθμιση ?

αναβάθμιση κάνουν στις επίσημες αντιπροσωπείες ?

Ναι κάνουν όπως και υπάρχουν και τα έπονυμα προγράμματα τα οποία ας πούμε πώς είναι σε συνεργασία με την VW και εξελήσουν τα προγράμματα που βάζουν ΠΧ Revo MTM κτλπ που σου παρέχουν κάποια εγγήση σωστής λειτουργία χωρείς προβλήματα κτλπ για την μηχανή...

Υ.Γ. όπως είπα και σε άλλο πόστ όσοι ξεκινάνε και κάνουν tunning πάντα θα ρισκάρουν είτε μπεί ένα επόνυμο η custom πρόγραμμα η πρόγραμμα απο διάφορες βελτιοτικές αιτερίες...

[haris_golf-gt]

οπως και να εχει ειναι μια πολυ καλη ιδεα.εμεις τουλαχιστον που εχουμε το 140αρι και εχουμε φιλτρο προγραμμα εξατμηση μας

τρωει να το κανουμε να παρουμε το μοτερ στην πλατη και να γυρναμε σαν τουσ φλινγκστοουνς μεχρι να το κανουμε σωστο.

Παντως εγω που ρωτησα τον σπαρταλη απο κρητη μου ειπε οτι θεωρητηκα γινεται αλλα ποιος θα κανει την αρχη....και αλλα

σωθικα στην τουρμπινα μπαινουν αλλα...εχω καποιον στο μυαλο μου που θελει να το κανει αλλα αν θελει ας μας πει ο ιδιος.

[Dark Angel]

λογικά ο κόρμος απο το 1,6FSi τεριάζει?

[Chris_dIRE]

πότε είναι λογικό να αποφασίσει κάποιος κάνει αναβάθμιση του εγκεφάλου (tuning) ?

είναι λογικό κάποιος που μόλις πήρε ένα καινούργιο αυτοκίνητο με 122 αλογα, να πάει και να κανει αναβαθμιση ?

αναβάθμιση κάνουν στις επίσημες αντιπροσωπείες ?

Αναβάθμιση θα κάνεις όταν θελήσεις το αυτοκίνητό σου πιό δυνατό. Τώρα αν μιλάμε για καινούριο αυτοκίνητο, θα ήταν καλύτερα να γίνουν πρώτα τουλάχιστον 5.000km.

Αναβάθμιση κάνουν και κάποιες αντιπροσωπείες.

[haris_golf-gt]

λογικά ο κόρμος απο το 1,6FSi τεριάζει?

οχι νομιζω οτι ο κορμος παραμενει ιδιος μονο στροφαλο πιστονια μπιελες

[Infected-Mushroom]

οχι νομιζω οτι ο κορμος παραμενει ιδιος μονο στροφαλο πιστονια μπιελες

ακριβως αυτο

ο στροφαλος ειναι ιδια διαμετρος με τον 1.6fsi αλλα η διαδρομη των εμβολων ειναι διαφορετικη αλλα δεν νομιζω να κολησουμε εκει... θα δουμε απο χειμωνα κατα ποσο ειναι πιθανο να γινει και αν γινεται θα το κανω μαζι με μια gt28rs μπιελοπιστονα εννοειται κλπ κλπ. η μονη μ@λακια στο ολο θεμα ειναι οτι αμα το κανω το ψιλοπαντρευομαι το αμαξακι... ειδωμεν...!!!!

[panos18]

βασικα το tsi μου ειναι το 140 και εχει 2.500 χιλιομετρα περιπου. εννοειται πως τα 160 αλογα του μου φαινονται λιγα πλεον και πως η αναβαθμιση ειναι θεμα χρονου( μετα τα 6000χμ)... την απορεια αυτη την εξεφρασα μηπως και ξερει καποιος αν το αυτοκινιτο θα αντεξει παραπανω αν γινει 1.6tsi...

[Infected-Mushroom]

βασικα το tsi μου ειναι το 140 και εχει 2.500 χιλιομετρα περιπου. εννοειται πως τα 160 αλογα του μου φαινονται λιγα πλεον και πως η αναβαθμιση ειναι θεμα χρονου( μετα τα 6000χμ)... την απορεια αυτη την εξεφρασα μηπως και ξερει καποιος αν το αυτοκινιτο θα αντεξει παραπανω αν γινει 1.6tsi...

αν βαλεις και μπιελοπιστονα γιατι να μην αντεξει...

[NIKOS10]

1000 φορες δωσ το κ παρε το 1.8

[panos18]

βασικα αν ειχα εναω 1.6 τσι με 220 αλογα και εναν 1.4 τσι με 220 αλογα, τι διαφορες θα εβλεπα στις επιδοσεις τους??? εννοειται πςσ οι διαφορες των 2 αυτοκινιτων ειναι ο κιβισμος και μονο...

[NIKOS10]

κοιτα υπαρχουν 220 κ 220. για παραδειγμα το δικο μου εβγαλε προχθες 295 με τη 1η δυναμομετρηση. και στη 2η εχασε κοντα 15 αλογα!!!! ζεσταθηκε... με το 1.6 θα σαι πιο κοντα στα 220 μετα απο απανωτα πατηματα ή κατα τη διαρκεια ενος ταξιδιου. ο κινητηρας γενικα δεν θα ζοριζεται το ιδιο. με τη προ'υ'ποθεση οτι εχουν την ιδια τουρμπινα. δες για παραδειγμα το (tsi)1.8 με τα 160 κ το(tfsi) 2λιτρο με τα 200. εχουν την ιδια τουρμπινα. αν θες να πας το 1.8 στα διακοσα πρεπει να δουλεψει πιο ψιλα η τουρμπινα, αρα θα ζοριστει. δεν θα χει την ιδια αξιοπιστια. γιατι να κανεις πειραματα? πηγαινε παρε με μεγαλυτερο κυβισμο ή βαλε προγραμμα, εισαγωγη, εξαγωγη κ η διαφορα θα ναι εμφανης

[NIKOS10]

Α! το 1.6 θα χει και περισσοτερη ροπη, το μονο σιγουρο...

[NIKOS10]

Α! το 1.6 θα χει και περισσοτερη ροπη, το μονο σιγουρο...

[haris_golf-gt]

ΝΑΙ ΑΠΟ ΡΟΠΗ ΣΙΓΟΥΡΑ ΘΑ ΔΕΙς ΔΙΑΦΟΡΑ...

[tyxodioktis100]

Τωρα σοβαρα μιλατε η κανετε πλακα??

να πεταξετε δηλαδη ενα μπλοκ 1.6 fsi και να κολλησετε τις 2 τουρμπινες πανω?

μπραβο ρε παιδια για τις ιδεες.....

μηπως να περνατε ενα μεταχειρισμενο 2.0TFSI να τελειωνατε χωρις προβλημα? η μηπως να κολουσατε τον κινητηρα του 1.8TSi πιο λογικο μου φαινετε....

δηλαδη αληθεια για λιγο παραπανω ροπη που θα εδιναν 200cc θα μπαινατε σε αυτην την διαδικασια?

η απλα να χαμε να λεγαμε posts...

[Dark Angel]

Τωρα σοβαρα μιλατε η κανετε πλακα??

να πεταξετε δηλαδη ενα μπλοκ 1.6 fsi και να κολλησετε τις 2 τουρμπινες πανω?

μπραβο ρε παιδια για τις ιδεες.....

μηπως να περνατε ενα μεταχειρισμενο 2.0TFSI να τελειωνατε χωρις προβλημα? η μηπως να κολουσατε τον κινητηρα του 1.8TSi πιο λογικο μου φαινετε....

δηλαδη αληθεια για λιγο παραπανω ροπη που θα εδιναν 200cc θα μπαινατε σε αυτην την διαδικασια?

η απλα να χαμε να λεγαμε posts...

+100000

[Alex7]

Τωρα σοβαρα μιλατε η κανετε πλακα??

να πεταξετε δηλαδη ενα μπλοκ 1.6 fsi και να κολλησετε τις 2 τουρμπινες πανω?

μπραβο ρε παιδια για τις ιδεες.....

μηπως να περνατε ενα μεταχειρισμενο 2.0TFSI να τελειωνατε χωρις προβλημα? η μηπως να κολουσατε τον κινητηρα του 1.8TSi πιο λογικο μου φαινετε....

δηλαδη αληθεια για λιγο παραπανω ροπη που θα εδιναν 200cc θα μπαινατε σε αυτην την διαδικασια?

η απλα να χαμε να λεγαμε posts...

+1

Γιατί ρε αδερφέ δεν πας να βάλεις ένα μεταχειρησμένο μοτεράκι GTI ή ένα 1.8 TSI και να κάνεις δουλειά πιο μπαμ.

Το χρόνο και τη ταλαιπωρία που θα φας μέχρι να γίνει όλο αυτό το θέμα με το 1.6 ....... και σε αυτά πρόσθεσε και το χρήμα.....

απλά ΔΕ ΛΕΕΙ!

[Billgr4]

Kατι ασχετο αλλα κ σχετικο μιας κ μιλαμε για υπερκυβισμο... το 1.6 FSI εχει ακουσει-γνωριζει κανεις αν μπορει να υπερκυβιστει σε 2.0 FSI; ταιριαζει το μπλοκ; ενα φιλαρακι μου υπερκυβισε το 1.4 Corolla του σε 1.8 με 160 αλογα περιπου κ ροπη κοντα στα 20, επειδη ταιριαζε γαντι η μετατροπη, στον ΜΑΛΛΙΩΡΑ..

[Geopan]

Τωρα σοβαρα μιλατε η κανετε πλακα??

να πεταξετε δηλαδη ενα μπλοκ 1.6 fsi και να κολλησετε τις 2 τουρμπινες πανω?

μπραβο ρε παιδια για τις ιδεες.....

μηπως να περνατε ενα μεταχειρισμενο 2.0TFSI να τελειωνατε χωρις προβλημα? η μηπως να κολουσατε τον κινητηρα του 1.8TSi πιο λογικο μου φαινετε....

δηλαδη αληθεια για λιγο παραπανω ροπη που θα εδιναν 200cc θα μπαινατε σε αυτην την διαδικασια?

η απλα να χαμε να λεγαμε posts...

Πολύ σωστά. Γιατί όλα στη θεωρία είναι μια χαρά, αλλά στην πράξη, κάπου χάνονται. Και στα TFSI είχε βγει ένα κιτ για 2,2 αλλά όσο το έχετε δει εσείς να δουλεύει, άλλο τόσο το έχω δει και εγώ.

[S8N]

Kατι ασχετο αλλα κ σχετικο μιας κ μιλαμε για υπερκυβισμο... το 1.6 FSI εχει ακουσει-γνωριζει κανεις αν μπορει να υπερκυβιστει σε 2.0 FSI; ταιριαζει το μπλοκ; ενα φιλαρακι μου υπερκυβισε το 1.4 Corolla του σε 1.8 με 160 αλογα περιπου κ ροπη κοντα στα 20, επειδη ταιριαζε γαντι η μετατροπη, στον ΜΑΛΛΙΩΡΑ..

Ακόμη κι αν γίνεται, δεν αξίζει τον κόπο. Σκέψου πως από τη στιγμή που θα ανοιχτεί το μοτέρ παύει να είναι εργοστασιακό. Και πόσο σίγουρος μπορείς να είσαι πως αυτός που το έλυσε και το έδεσε τα έκανε όλα σωστά, πήρε σωστές ανοχές, έσφιξε τα πάντα με τις σωστές ροπές, έκανε καλό χρονισμό, κλπ?

Καλύτερα (και φθηνότερα ενδεχομένως) ενα τροπετάκι παρά το ξενύχτι στα συνεργεία, το άγχος και η πατέντα.

Τα Τουότα είναι άλλη περίπτωση. Σκέψου τα σαν το σετ Quattro της Fissler. 2 κατσαρόλες, 2 καπάκια, 4 υλοποιήσεις. Παίρνεις το μπλοκ της Ψωρόλλα 1.4 και το προσαρμόζεις στην 1.6 και την 1.8. Παίρνεις τη μίζα του Aygo και την προσαρμόζεις στη Supra. Παίρνεις το Casio ρολογάκι από το ανηψάκι σου που δείχνει θερμοκρασία και που είναι και ραδιόφωνο και το κάνεις ηχοσύστημα στη Celica. Παίρνεις το 'Π' της προγιαγιάς σου, του κοτσάρεις και 2 αμορτισέρ Kayaba και έτοιμος ο πίσω άξονας του Starlet. Τέτοια ωραία πράγματα δηλαδή.

[doctordim]

ναι ρε παιδια, δεν αξιζει τον κοπο η μετατροπη που λετε,οποιος διαθετει χρηματα παιρνει ενα μεγαλυτερο μοτερ ετοιμο κ ειναι ξεγνοιαστος χωρις προβληματα..

ειδικα μοτερ fsi-tsi μου φαινεται πολυ επιφοβο να ανοιχτουν..

Τα Τουότα είναι άλλη περίπτωση. Σκέψου τα σαν το σετ Quattro της Fissler. 2 κατσαρόλες, 2 καπάκια, 4 υλοποιήσεις. Παίρνεις το μπλοκ της Ψωρόλλα 1.4 και το προσαρμόζεις στην 1.6 και την 1.8. Παίρνεις τη μίζα του Aygo και την προσαρμόζεις στη Supra. Παίρνεις το Casio ρολογάκι από το ανηψάκι σου που δείχνει θερμοκρασία και που είναι και ραδιόφωνο και το κάνεις ηχοσύστημα στη Celica. Παίρνεις το 'Π' της προγιαγιάς σου, του κοτσάρεις και 2 αμορτισέρ Kayaba και έτοιμος ο πίσω άξονας του Starlet. Τέτοια ωραία πράγματα δηλαδή.

μηπως εισαι λιγακι(για να μην πω αρκετα..) υπερβολικος? εχω εμπειρια απο toyota,γι αυτο το λεω..ακομα κ ετσι απλα να κατασκευαζει η συγκεκριμενη εταιρια τα αυτοκινητα της δεν σπανε-δε χαλανε με τιποτα..

Edited March 6, 2009 by doctordim

[gtse]

συγκεκριμενη εταιρια τα αυτοκινητα της δεν σπανε-δε χαλανε με τιποτα..

αστο δεν ισχευει ποια ειναι αξιοπιστα αλλα οχι οσο λενε