Golf 5/6 1.4 Tsi - Έφτασαν τα 200άρια? [ Βελτίωση 1ου & 2ου Σταδίου]

[bbp]

Αυτο το κακο βγαζει ο TSI οταν προγραμματιζετε. Θες και μια σκαστρα παραμασχαλα !! Για αυτο και ενδεικνητε να εχεις και μπαρομετρακι για τσεκαρισμα

Όχι απαραίτητα!

5000χλμ full stage και η σκάστρα δεν έχει κάνει κιχ!

[kospasTSI12345]

Όχι απαραίτητα!

5000χλμ full stage και η σκάστρα δεν έχει κάνει κιχ!

...και σε μένα επίσης......λειτουργεί άψογα....

[Puck]

Ναι γιατι οι ρυθμίσεις σας δεν είναι aggressive σε λόγους πίεσης....

Το ίδιο γινόταν και στα tfsi....

Τουλάχιστων εσείς την έχετε πάνω , οπότε σε κανα 2λεπτό έχετε βάλει την φρέσκια...

[activious]

Όχι απαραίτητα!

5000χλμ full stage και η σκάστρα δεν έχει κάνει κιχ!

...και σε μένα επίσης......λειτουργεί άψογα....

ειναι μεχρι να κανει το τσακκκκκκκκκκκκκκκ..

αχαχαχαχαχαχαχαχαχα

:D :blush: :D :D

και εγω full stage μαμα το εχω και δεν εχει κανει κιχ.

Edited October 9, 2008 by activious

[kospasTSI12345]

ειναι μεχρι να κανει το τσακκκκκκκκκκκκκκκ..

αχαχαχαχαχαχαχαχαχα

:D :blush: :D

και εγω full stage μαμα το εχω και δεν εχει κανει κιχ.

....εγώ βέβαια την έχω αλλάξει.......

[bbp]

ειναι μεχρι να κανει το τσακκκκκκκκκκκκκκκ..

αχαχαχαχαχαχαχαχαχα

B) :D :D :D

και εγω full stage μαμα το εχω και δεν εχει κανει κιχ.

Δε θα κάνει τσάκ....θα κάνει κράκ και θα είναι γερό!

Όσο για τα aggressive που λέει ο φίλος παραπάνω, έχω πετύχει tsi με 1,3 πίεση. (κάθε εβδομάδα σκάστρα!!)

Εμένα μου αρκεί το 1,2 με φουλ περιφερειακά και πίστεψε με θα κρατήσει!

[svouras]

Σημερα με παιρνει ενας φιλος μου και τι μου λεει?? Μολις οδηγησα tsi 140αρι με revo προγραμμα. Με αφησε μ@@@@α!!!! Το αμαξι πεταει μιλαμε, ακομη και η 4η σπιναρει. Και συνεχιζει.....ακομα χωρις revo το εχεις ρε τρελε? Οοοοοομως θελει τουλαχιστον 4πιστονα, συνεχιζει, γιατι ευτυχως στο δρομο μπροστα δεν υπηρχε αμαξι .

Edited October 9, 2008 by svouras

[JDL9]

Το αμαξι πεταει μιλαμε, ακομη και η 4η σπιναρει.

[BillVWRuleZ]

Το αμαξι πεταει μιλαμε, ακομη και η 4η σπιναρει.

:wacko: :blink:

[Geopan]

Nαι ρε, γιατί αμφισβητείς;;; Εδώ το Polo μου σπινιάρει και 3ες σε μερικούς δρόμους, το TSI δεν θα σπινιάρει και 4ες;;;

Στον JDL πάει

Edited October 9, 2008 by Geopan

[iasonas]

Nαι ρε, γιατί αμφισβητείς;;; Εδώ το Polo μου σπινιάρει και 3ες σε μερικούς δρόμους, το TSI δεν θα σπινιάρει και 4ες;;;

σε παγο???

[bbp]

:blink:

Nαι ρε, γιατί αμφισβητείς;;; Εδώ το Polo μου σπινιάρει και 3ες σε μερικούς δρόμους, το TSI δεν θα σπινιάρει και 4ες;;;

Το tsi 140 με το κιβώτιο που έχει, αν καταφέρεις να σπινιάρης και 4η :wacko:

[Geopan]

σε παγο???

Είσαι κακός...

Δεν έχει λάστιχα το καμάρι μου. Και για αυτό δεν βάζει κάτω τη δύναμη...

[svouras]

Παιδια σας λεω οτι μου ειπε στο τηλ. Προς θεου δεν θελω να αρπαχτουμε . Και στο κατω κατω τι με νοιαζει εμενα αν σπιναρει ή οχι. Δεν πανα σπιναρει το δικο μου κιβωτιο θα λιωσει . ?? Ασε που βλεπω να πουλαω το δικο μου και να παιρνω scirocco αν οχι το 6αρι το γκολφ.

Edited October 9, 2008 by svouras

[kospasTSI12345]

Παιδια σας λεω οτι μου ειπε στο τηλ. Προς θεου δεν θελω να αρπαχτουμε . Και στο κατω κατω τι με νοιαζει εμενα αν σπιναρει ή οχι. Δεν πανα σπιναρει το δικο μου κιβωτιο θα λιωσει . ?? Ασε που βλεπω να πουλαω το δικο μου και να παιρνω scirocco αν οχι το 6αρι το γκολφ.

...Να σας χαλάσω λίγο την κουβέντα?????

...εμείς που πλέον έχουμε πρόγραμμα στα servise το αναφέρουμε, για να μην μας περάσουν κανένα Update?????

[salex]

...Να σας χαλάσω λίγο την κουβέντα?????

...εμείς που πλέον έχουμε πρόγραμμα στα servise το αναφέρουμε, για να μην μας περάσουν κανένα Update?????

Υπάρχουν δύο λύσεις:

1. Το λες και ελπίζεις να μη σου κόψουν την εγγύηση

2. Δεν τους το λες αλλά γίνεσαι ρόμπα όταν δουν ότι χρειάζεται και προσπαθήσουν να σου περάσουν update γιατί η σειριακή επικοινωνια με τον εγκέφαλο είναι κλειδωμένη στα Revo.

Αν έχεις πρόγραμμα από όλους τους υπόλοιπους (για να μη νομίζετε ότι προσπαθώ να κάνω στον εαυτό μου διαφήμιση), τότε δεν υπάρχει κανένα πρόβλημα με την αναβάθμιση software από το εργοστάσιο. Η τηλεφόρτωση γίνεται κανονικά, μόνο που στο τέλος θα είσαι πάλι με εργοστασιακό αυτοκίνητο - χωρίς πρόγραμμα και πρέπει να συνενοηθείς με τον προγραμματιστή σου για να το ξαναπεράσει.

Κάποιοι χρεώνουν τον επαναπρογραμματισμό, εμείς δεν τον χρεώνουμε γιατί πιστεύουμε ότι είναι αναπόσπαστο κομμάτι της εξέλιξης του αυτοκινήτου και εγγυάται την μακροζωία όλων των μηχανικών μερών.

Ταπεινή μου γνώμη, τα εργοστασιακά updates είναι ό,τι πολυτιμότερο μπορεί να πάρει το αυτοκίνητο από την αντιπροσωπεία. Διορθώνουν σοβαρά προβλήματα που παρατηρεί η εταιρεία στα αυτοκίνητα ολόκληρης της παραγωγής της.

Για αυτό είναι πολύ καλό να κάνετε -αν είναι δυνατόν- όλα τα updates και το πρόγραμμά σας να έχει βασιστεί πάντοτε στην τελευταία διαθέσιμη έκδοση λογισμικού.

[GIANNIS_KAN]

Υπάρχουν δύο λύσεις:

1. Το λες και ελπίζεις να μη σου κόψουν την εγγύηση

2. Δεν τους το λες αλλά γίνεσαι ρόμπα όταν δουν ότι χρειάζεται και προσπαθήσουν να σου περάσουν update γιατί η σειριακή επικοινωνια με τον εγκέφαλο είναι κλειδωμένη στα Revo.

Αν έχεις πρόγραμμα από όλους τους υπόλοιπους (για να μη νομίζετε ότι προσπαθώ να κάνω στον εαυτό μου διαφήμιση), τότε δεν υπάρχει κανένα πρόβλημα με την αναβάθμιση software από το εργοστάσιο. Η τηλεφόρτωση γίνεται κανονικά, μόνο που στο τέλος θα είσαι πάλι με εργοστασιακό αυτοκίνητο - χωρίς πρόγραμμα και πρέπει να συνενοηθείς με τον προγραμματιστή σου για να το ξαναπεράσει.

Κάποιοι χρεώνουν τον επαναπρογραμματισμό, εμείς δεν τον χρεώνουμε γιατί πιστεύουμε ότι είναι αναπόσπαστο κομμάτι της εξέλιξης του αυτοκινήτου και εγγυάται την μακροζωία όλων των μηχανικών μερών.

Ταπεινή μου γνώμη, τα εργοστασιακά updates είναι ό,τι πολυτιμότερο μπορεί να πάρει το αυτοκίνητο από την αντιπροσωπεία. Διορθώνουν σοβαρά προβλήματα που παρατηρεί η εταιρεία στα αυτοκίνητα ολόκληρης της παραγωγής της.

Για αυτό είναι πολύ καλό να κάνετε -αν είναι δυνατόν- όλα τα updates και το πρόγραμμά σας να έχει βασιστεί πάντοτε στην τελευταία διαθέσιμη έκδοση λογισμικού.

ΝΑΙ ΦΙΛΕ ΑΛΛΑ ΕΧΩ ΑΚΟΥΣΕΙ ΑΠΟ ΠΑΙΔΙΑ ΟΤΑΝ ΒΑΖΟΥΝ ΕΡΓΟΣΤΑΣΙΑΚΑ UPDATES OI ΧΑΜΗΛΕΣ ΣΤΡΟΦΕΣ ΨΩΦΑΝΕ ΚΥΡΙΟΛΕΚΤΙΚΑ.

[activious]

ΝΑΙ ΦΙΛΕ ΑΛΛΑ ΕΧΩ ΑΚΟΥΣΕΙ ΑΠΟ ΠΑΙΔΙΑ ΟΤΑΝ ΒΑΖΟΥΝ ΕΡΓΟΣΤΑΣΙΑΚΑ UPDATES OI ΧΑΜΗΛΕΣ ΣΤΡΟΦΕΣ ΨΩΦΑΝΕ ΚΥΡΙΟΛΕΚΤΙΚΑ.

ναι αλλα συνφωνα με την VW κανεις καλο στον κινητηρα.καλο το γκαζι αλλα αμα ειναι να εισαι συνεχεια συνεργειο,τι νατο κανεις???

[nik gt]

ναι αλλα συνφωνα με την VW κανεις καλο στον κινητηρα.καλο το γκαζι αλλα αμα ειναι να εισαι συνεχεια συνεργειο,τι νατο κανεις???

+100

[GIANNIS_KAN]

ναι αλλα συνφωνα με την VW κανεις καλο στον κινητηρα.καλο το γκαζι αλλα αμα ειναι να εισαι συνεχεια συνεργειο,τι νατο κανεις???

ΝΑΙ ΡΕ ΦΙΛΕ ΑΛΛΑ ΟΤΑΝ ΠΑΩ ΑΝΤΙΠΡΩΣΟΠΕΙΑ ΚΑΙ ΚΑΝΩ TEST DRIVE ΠΧ ΤΟ GT ΚΑΙ ΜΑΡΕΣΕΙ Η Α ΣΥΜΠΕΡΙΦΟΡΑ ΤΟΥ ΟΠΩς ΕΙΝΑΙ,ΣΤΗΝ ΣΥΓΚΕΚΡΙΜΕΝΗ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΔΥΝΑΜΗ ΑΠΟ ΧΑΜΗΛΑ ΔΕΝ ΘΕΛΩ ΝΑ ΧΑΘΕΙ ΑΥΤΟ ΚΑΙ ΝΑ ΑΡΠΑΖΕΙ ΑΠΟ ΤΙΣ 3500 Κ ΜΕΤΑ..ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΤΟΥΣ ΝΑ ΤΟ ΚΑΛΥΤΕΡΕΥΣΟΥΝ ΤΟ ΜΟΤΕΡ.ΕΓΩ ΑΥΤΟ ΠΟΥ ΠΛΗΡΩΝΩ ΕΙΝΑΙ Η Α ΣΥΜΠΕΡΙΦΟΡΑ ΤΟΥ ΑΜΑΞΙΟΥ ΠΟΥ ΜΑΡΕΣΕΙ.ΑΝ ΕΙΝΑΙ ΝΑ ΜΟΥ ΤΟ ΑΛΛΑΞΟΥΝ ΓΤ ΑΥΤΟΙ ΤΟ ΦΟΒΟΥΝΤΑΙ ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΤΟΥΣ Κ ΣΤΟ ΕΠΟΜΕΝΟ ΑΜΑΞΙ ΠΟΥ ΘΑ ΠΑΡΩ ΚΥΝΔΗΝΕΥΟΥΝ ΝΑ ΜΕ ΧΑΣΟΥΝ ΑΠΟ ΠΕΛΑΤΗ ΠΧ.ΘΑ ΠΡΕΠΕ ΝΑ ΤΟ ΣΚΕΦΤΟΥΝ.

[jsimeon]

Αν έχεις πρόγραμμα από όλους τους υπόλοιπους (για να μη νομίζετε ότι προσπαθώ να κάνω στον εαυτό μου διαφήμιση), τότε δεν υπάρχει κανένα πρόβλημα με την αναβάθμιση software από το εργοστάσιο. Η τηλεφόρτωση γίνεται κανονικά, μόνο που στο τέλος θα είσαι πάλι με εργοστασιακό αυτοκίνητο - χωρίς πρόγραμμα και πρέπει να συνενοηθείς με τον προγραμματιστή σου για να το ξαναπεράσει.

Κάποιοι χρεώνουν τον επαναπρογραμματισμό, εμείς δεν τον χρεώνουμε γιατί πιστεύουμε ότι είναι αναπόσπαστο κομμάτι της εξέλιξης του αυτοκινήτου και εγγυάται την μακροζωία όλων των μηχανικών μερών.

Ταπεινή μου γνώμη, τα εργοστασιακά updates είναι ό,τι πολυτιμότερο μπορεί να πάρει το αυτοκίνητο από την αντιπροσωπεία. Διορθώνουν σοβαρά προβλήματα που παρατηρεί η εταιρεία στα αυτοκίνητα ολόκληρης της παραγωγής της.

Για αυτό είναι πολύ καλό να κάνετε -αν είναι δυνατόν- όλα τα updates και το πρόγραμμά σας να έχει βασιστεί πάντοτε στην τελευταία διαθέσιμη έκδοση λογισμικού.

Αγαπητέ SALEX, σήμερα ήμουν αντιπρ. και έκανα το πρώτο service στα 15000. Επέμενα για update λογισμικού αλλά ήταν αρνητική για το batch το δικό μου. Ετσι μου είπαν, ότι εχω την τελευταία έκδοση.Ημερομηνία παραγωγής 11.2007. Ελπίζω να έχουν δίκιο γιατί την Τρίτη έχουμε ραντεβού...

Πάντως και η αντιπροσωπεία προσφέρει πρόγραμμα και χωρίς να επηρεάζει την εγγύηση.

Edited October 10, 2008 by JOVANNI

[iasonas]

Αγαπητέ SALEX, σήμερα ήμουν αντιπρ. και έκανα το πρώτο service στα 15000. Επέμενα για update λογισμικού αλλά ήταν αρνητική για το batch το δικό μου. Ετσι μου είπαν, ότι εχω την τελευταία έκδοση.Ημερομηνία παραγωγής 11.2007. Ελπίζω να έχουν δίκιο γιατί την Τρίτη έχουμε ραντεβού...

Πάντως και η αντιπροσωπεία προσφέρει πρόγραμμα και χωρίς να επηρεάζει την εγγύηση.

δεν το λενε παντα, εμενα προχθες στα 30000κλμ δεν εκαναν λεει τπτ αλλα

βλεπω το Boost αναισθητο σχετικα με πρινβ. πιεσεις στο μπαρομετρο ιδιες βλεπω.

δεν ξερω τι κ πως. ειχα διαβασει παντως για το απατη οργανο οτι αναισθητοποιειται

και οντως ετσι εγινε. δεν κινειται καθιολου με νεκρα πχ και ανεβαινει μονο με πολυ γκαζι.

κατι που ειναι πιο σωστο ενδεχομενως, αλλα δεν ηταν ετσι.

[kospasTSI12345]

Αγαπητέ SALEX, σήμερα ήμουν αντιπρ. και έκανα το πρώτο service στα 15000. Επέμενα για update λογισμικού αλλά ήταν αρνητική για το batch το δικό μου. Ετσι μου είπαν, ότι εχω την τελευταία έκδοση.Ημερομηνία παραγωγής 11.2007. Ελπίζω να έχουν δίκιο γιατί την Τρίτη έχουμε ραντεβού...

Πάντως και η αντιπροσωπεία προσφέρει πρόγραμμα και χωρίς να επηρεάζει την εγγύηση.

...ναι στο κάνει 170 άλογα και το πληρώνεις 900 ευρώ.... άστο το έχουμε ξαναδεί το έργο....

ο Ρώρρης πχ. στο κάνει 200 'άλογα και χάνεις τα πάντα...εγγυήεις όλα.....και δεν σου δίνει και εγγύηση

[svouras]

ο Ρώρρης πχ. στο κάνει 200 'άλογα και χάνεις τα πάντα...εγγυήεις όλα.....και δεν σου δίνει και εγγύηση

Εμενα μου ειπαν κανα 1000 και η εγγυηση δεν χανεται, αφου οπως μου ειπαν γινεται μεσα στην αντι/πεια. Θα μας τρελανουν?

[kospasTSI12345]

Εμενα μου ειπαν κανα 1000 και η εγγυηση δεν χανεται, αφου οπως μου ειπαν γινεται μεσα στην αντι/πεια. Θα μας τρελανουν?

NO...No ...Πήρα ο ίδιος τηλ. ...στον αρχιμηχανικό ...στα κεντρικά στον Ρώρρη ....χωρίς αγγύηση....και μάλιστα μου είπε κατά λέξη'' έτσι όπως γίναμε δεν μπορώ να δώσω εγγύηση'' .....1000 γιούρια....Στον Παζαρόπουλο με 900 στο κάνει 170 άλογα και το GT ...190 ...αυτά τα είδα γραμμένα στην προσφορά που κράταγε ο υπεύθυνος servise...δεν μου τα είπαν απλώς....και σου δίνει 2 χρόνια εγγύηση για το πρόγραμμα....''επίσης το κουλό'' μου λέει ''το 140 το κάνουμε 170 άλογα για σιγουριά ...έξω θα βρεις να το κάνουν παραπάνω αλλά δεν είναι αξιόπιστα''....αλλά το GT το κάνουν 190 ε?????......