Jump to content
bbp

Golf 5/6 1.4 Tsi - Έφτασαν τα 200άρια? [ Βελτίωση 1ου & 2ου Σταδίου]

Recommended Posts

με διακοπτη ή χωρις???ποσο???

Χωρίς ρε....δεν θεωρώ πως χρειάζεται κάτι...αφού δεν πρόκειται να θελήσω ποτέ να το επαναφέρω στο εργοστασιακό.....

800 γιούρια.....

Link to comment
Share on other sites

Χωρίς ρε....δεν θεωρώ πως χρειάζεται κάτι...αφού δεν πρόκειται να θελήσω ποτέ να το επαναφέρω στο εργοστασιακό.....

800 γιούρια.....

Οχι και 800. Στην εκθεση μου ειπαν 600. Μηπως ηταν προσφορα λογω εκθεσης?

Link to comment
Share on other sites

Οχι και 800. Στην εκθεση μου ειπαν 600. Μηπως ηταν προσφορα λογω εκθεσης?

:angry2: Μόνο; Στη Revo;

Εμένα γιατί μου είπαν 800 (ή 850 δε θυμάμαι καλά) και 250 το κοντρόλ;

Μήπως τους είπες οτι είσαι στο κλαμπ; (το λέω γιατί εγώ δεν του ανέφερα τίποτα περί κλαμπ). Μου έδωσε βέβαια

ένα διαφημιστικό με μια σφραγίδα έκπτωση 10%.

Αλλά και πάλι που 800, που 600; ;)

Link to comment
Share on other sites

:angry2: Μόνο; Στη Revo;

Εμένα γιατί μου είπαν 800 (ή 850 δε θυμάμαι καλά) και 250 το κοντρόλ;

Μήπως τους είπες οτι είσαι στο κλαμπ; (το λέω γιατί εγώ δεν του ανέφερα τίποτα περί κλαμπ). Μου έδωσε βέβαια

ένα διαφημιστικό με μια σφραγίδα έκπτωση 10%.

Αλλά και πάλι που 800, που 600; ;)

800 παιδιά.....δεν παίζει το 600...πάω αύριο πρωί....

Link to comment
Share on other sites

Παιδια υστερα απο το προγραμμα (REVO) την αλλη βδομαδα παω για εξατμιση (Παπαδοπουλο, λογω παρα πολυ καλη τιμης) Οποτε για πειτε ιδεες... ποια διαμετρο ειναι ιδανικη ? 63.5 ? 70 ? Το downpipe να εχει ιδια διαμετρο με την υπολοιπη εξατμιση ή μετα να μικραινει ? Αλλοι που εχουν ηδη προγραμμα τι εξατμιση εχουν βαλει (παρακαλω να απαντησουν μονο αυτοι που εχουν βαλει προγραμμα) ? Υποψιν το αμαξι ειναι γυρω στα 205+ hp..

Περιμενω τις αποψεις σας... Ευχαριστω :)

Link to comment
Share on other sites

Χωρίς ρε....δεν θεωρώ πως χρειάζεται κάτι...αφού δεν πρόκειται να θελήσω ποτέ να το επαναφέρω στο εργοστασιακό.....

800 γιούρια.....

Οχι και 800. Στην εκθεση μου ειπαν 600. Μηπως ηταν προσφορα λογω εκθεσης?

εμενα μου ειπαν 850.οτι θελουν λενε???

η 70αρα για σενα είναι υπερβολική.βάλε 63.5 απο μπρός μεχρι πίσω και βάλε εναν 100αρι καταλύτη

συμφωνω.

Edited by activious
Link to comment
Share on other sites

Στο ATS είχαν το tiguan 1.4tsi REVO και διαφήμιζαν το πρόγραμμα.δυναμομετριμενο στο maha μεταμόρφωσης έδειξε 215! και 250NM.πολύ αισιόδοξα νούμερα ήταν ,μόνο με πρόγραμμα...

Γιωργο, μπορεις ανετα με σκετο προγραμμα να δεις 215 εκει. Και η ροπη (250Νm) ειναι λιγη.

Link to comment
Share on other sites

ζωγραφισε το τοτες :lol::lol: Αντε πες ρε να μαθουμε κ εμεις που ψηνομαστε καιρο

εντελώς άλλη αίσθηση.....νομίζεις ότι οδηγείς αμάξι πολύ μεγάλου κυβισμού.....

Link to comment
Share on other sites

εντελώς άλλη αίσθηση.....νομίζεις ότι οδηγείς αμάξι πολύ μεγάλου κυβισμού.....

Αυτο ακριβως μου ειπε ο τυπος στο περιπτερο της REVO. Με το καλημερα 200+ αλογα.

Link to comment
Share on other sites

εντελώς άλλη αίσθηση.....νομίζεις ότι οδηγείς αμάξι πολύ μεγάλου κυβισμού.....

Έχεις βάλει μανομετράκι να μας πείς τι πίεση δουλεύεις?

Link to comment
Share on other sites

Παιδιά τι να πώ.....το θέμα είναι ότι μετά τις 4000 στο αμάξι ανοίγει καινούργια τουρμίνα στην κυριολεξία...και εκεί που νομίζεις ότι η πίεση αρχίζει να πέφτει....ξαφνικά βλέπω στο μπαρόμετρο 0,8...0,9.....1,0....1,1..........μέχτι κόφτες......έχω τρελαθεί....πραγματικά αξίζει τον κόπο.....

όλες οι ταχύτητες πλέον είναι πολύ δυνατές καθώς και το 100-200 έρχεται πραγματικά πολύ γρήγορα....αλλά όλη η ουσία είναι στη ροπή.....που πλέον την νιώθεις για τα καλά και δεν φοβάσαι να ανοίξεις σε ότι σημείο και να βρίσκεσαι...

Επίσης πολύ βασικό.....το αυτοκίνητο δεν έχει καμία διαφορά χαμηλά......το πρόγραμμα επηρεάζει από 3500 και πάνω με αποτέλεσμα να μην καταπονείται ο κομπρέσορας....

...ΟΜΟΛΟΓΩ ...είχες δίκιο...taksidiotis....

Link to comment
Share on other sites

Παιδιά τι να πώ.....το θέμα είναι ότι μετά τις 4000 στο αμάξι ανοίγει καινούργια τουρμίνα στην κυριολεξία...και εκεί που νομίζεις ότι η πίεση αρχίζει να πέφτει....ξαφνικά βλέπω στο μπαρόμετρο 0,8...0,9.....1,0....1,1..........μέχτι κόφτες......έχω τρελαθεί....πραγματικά αξίζει τον κόπο.....

όλες οι ταχύτητες πλέον είναι πολύ δυνατές καθώς και το 100-200 έρχεται πραγματικά πολύ γρήγορα....αλλά όλη η ουσία είναι στη ροπή.....που πλέον την νιώθεις για τα καλά και δεν φοβάσαι να ανοίξεις σε ότι σημείο και να βρίσκεσαι...

Επίσης πολύ βασικό.....το αυτοκίνητο δεν έχει καμία διαφορά χαμηλά......το πρόγραμμα επηρεάζει από 3500 και πάνω με αποτέλεσμα να μην καταπονείται ο κομπρέσορας....

...ΟΜΟΛΟΓΩ ...είχες δίκιο...taksidiotis....

:huh:;):thumbsup: Θελω και εγωωωωωωωωω.

Link to comment
Share on other sites

Παιδιά τι να πώ.....το θέμα είναι ότι μετά τις 4000 στο αμάξι ανοίγει καινούργια τουρμίνα στην κυριολεξία...και εκεί που νομίζεις ότι η πίεση αρχίζει να πέφτει....ξαφνικά βλέπω στο μπαρόμετρο 0,8...0,9.....1,0....1,1..........μέχτι κόφτες......έχω τρελαθεί....πραγματικά αξίζει τον κόπο.....

όλες οι ταχύτητες πλέον είναι πολύ δυνατές καθώς και το 100-200 έρχεται πραγματικά πολύ γρήγορα....αλλά όλη η ουσία είναι στη ροπή.....που πλέον την νιώθεις για τα καλά και δεν φοβάσαι να ανοίξεις σε ότι σημείο και να βρίσκεσαι...

Επίσης πολύ βασικό.....το αυτοκίνητο δεν έχει καμία διαφορά χαμηλά......το πρόγραμμα επηρεάζει από 3500 και πάνω με αποτέλεσμα να μην καταπονείται ο κομπρέσορας....

...ΟΜΟΛΟΓΩ ...είχες δίκιο...taksidiotis....

¶ντε καλορίζικο και να προσέχεις.... :huh:

Link to comment
Share on other sites

¶ντε καλορίζικο και να προσέχεις.... :huh:

...αυτό ξαναπέστο....αν και δεν έννιωσα ότι το αμάξι δεν σταματάει.....χρειάζεται σίγουρα αλλα φρένα...αλλά τώρα Money giok......

.....file svoura.... tongue.giftongue.giftongue.gif

Link to comment
Share on other sites

Παιδιά τι να πώ.....το θέμα είναι ότι μετά τις 4000 στο αμάξι ανοίγει καινούργια τουρμίνα στην κυριολεξία...και εκεί που νομίζεις ότι η πίεση αρχίζει να πέφτει....ξαφνικά βλέπω στο μπαρόμετρο 0,8...0,9.....1,0....1,1..........μέχτι κόφτες......έχω τρελαθεί....πραγματικά αξίζει τον κόπο.....

όλες οι ταχύτητες πλέον είναι πολύ δυνατές καθώς και το 100-200 έρχεται πραγματικά πολύ γρήγορα....αλλά όλη η ουσία είναι στη ροπή.....που πλέον την νιώθεις για τα καλά και δεν φοβάσαι να ανοίξεις σε ότι σημείο και να βρίσκεσαι...

Επίσης πολύ βασικό.....το αυτοκίνητο δεν έχει καμία διαφορά χαμηλά......το πρόγραμμα επηρεάζει από 3500 και πάνω με αποτέλεσμα να μην καταπονείται ο κομπρέσορας....

...ΟΜΟΛΟΓΩ ...είχες δίκιο...taksidiotis....

Welcome to the Revo Club.... ;)

Καλοτάξιδο και να προσέχεις.

Εγώ τις πρώτη μέρα το πήγαινα συχνά πάνω απο 4.000 και δεν το χόρταινα...Φαντάσου οτι γυρνώντας σπίτι , δεν σταμάτησα αλλά έκανα καμιά 20ρια χιλιόμετρα πιο μετά και γύρισα , μόνο και μόνο για να το οδηγήσω παρ'όλο που έλειπα όλη την μέρα από το σπίτι...χεχεχε :huh:

Μετά τρείς με τέσσερις μέρες ψιλοχαλαρά και σταδιακό ανέβασμα ταχυτήτων και στροφών (ελπίζω να του έκανε καλό , δεν ξέρω αλλά έτσι σκέφτηκα, έτσι το ένιωσα και έτσι έκανα).

Μετά.... βρούμ...βρούμ...γκαάάάάάάάάάάάάάά..... lick.gif

:thumbsup: ΟΛΑ ΤΑ ΛΕΦΤΑ :thumbsup:

Σήμερα το οδήγησε και ένας φίλος μου μηχανικός vw (όχι στην αντιπροσωπεία) και μετά τη βόλτα του είχε μείνει το χαμόγελο για κάνα πεντάλεπτο.

Μου λέει: "Το αμάξι πετάει, είναι σίγουρα το ίδιο ή άλλαξες κινητήρα?, Γ@μ@ει μιλάμε. Πως πάει έτσι? Ειδικά μετά τις 4.000 στροφές γαζώνει"

Και μετά ήμουν εγώ ο χαμογελαστός... ;):thumbsup::D

Edited by Tsilis_Corfu
Link to comment
Share on other sites

Ρε μαγκες...ΟΚ για τα Tsi βλεπουν τρελη διαφορα..ενοειτε..26 κιλα ροπη κ 60 αλογα διαφορα..αλλα για καποιον που εχει ηδη gt(170ps) δεν νομιζω να δει τρελη διαφορα..δλδ 1,5κιλο ροπη ποσο να σε συγκηνησει ποια..Πιστευω το Revo αξιζει και μονο για τα τα Tsi..

Link to comment
Share on other sites

Παιδια υστερα απο το προγραμμα (REVO) την αλλη βδομαδα παω για εξατμιση (Παπαδοπουλο, λογω παρα πολυ καλη τιμης) Οποτε για πειτε ιδεες... ποια διαμετρο ειναι ιδανικη ? 63.5 ? 70 ? Το downpipe να εχει ιδια διαμετρο με την υπολοιπη εξατμιση ή μετα να μικραινει ? Αλλοι που εχουν ηδη προγραμμα τι εξατμιση εχουν βαλει (παρακαλω να απαντησουν μονο αυτοι που εχουν βαλει προγραμμα) ? Υποψιν το αμαξι ειναι γυρω στα 205+ hp..

Περιμενω τις αποψεις σας... Ευχαριστω :huh:

Παιδια ενταξει ειπαμε οτι το προγραμμα της REVO Γ@μ@** tongue.gif αλλα ας προχωρησουμε και λιγο παραπερα να μην λεμε συνεχεια τα ιδια ;) για δωστε καμια ιδεα για εξατμιση glare.gif

Link to comment
Share on other sites

Ρε μαγκες...ΟΚ για τα Tsi βλεπουν τρελη διαφορα..ενοειτε..26 κιλα ροπη κ 60 αλογα διαφορα..αλλα για καποιον που εχει ηδη gt(170ps) δεν νομιζω να δει τρελη διαφορα..δλδ 1,5κιλο ροπη ποσο να σε συγκηνησει ποια..Πιστευω το Revo αξιζει και μονο για τα τα Tsi..

Κοιταξε η διαφορα που βλεπεις με το TSI με προγραμμα ειναι πραγματικα μεγαλη αφου κερδιζεις πολλα αλογα, αλλα αυτο δε σημαινει οτι δεν αξιζει να βαλεις προγραμμα στο GT γιατι με την ιδια λογικη και αυτος με το GTI δε συμφερει να βαλει προγραμμα (αφου δε βλεπει και τεραστια διαφορα) απλα το προγραμμα στο TSI ειναι καλυτερο Value for money .. :huh:

Link to comment
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



×
×
  • Create New...

Important Information

We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.