Guest Κωστας VR6 Posted December 13, 2009 Report Share Posted December 13, 2009 αυτα τα αμαξια ειναι με ενα καλο στησιμο για να μπαινεις με τις μπαντες και να βγαινεις με τις ζαντες για ευθειες εχουμε τα δικα μας...ξερετε αυτα που εχουν σε λαθος μερια την κινηση Μηχαλη συνελθε! μην λες λογια ετσι στον αερα! ιδια ps -ιδιο βαρος απο σταση το πισωκινητο θα φυγει καλυτερα απο το μπροστα λογο καλυτερης προσφυσης που εχουν τα πισωκινητα απο τα προστοκινητα...και μην μου αρχησεις τα εχω ανοιξει με τον ταδε και τον ταδε κτλ κτλ....ξερεις πολυ καλα οτι αυτο που σου λεω δεν ειναι απο το μυαλο μου......... απλα για παραδειγμα μιας και λεμε για Ε36... μια Ε36 325 με 192 ps και 1390 κg βαρος (ΧΩΡΙς DSG που εχεις εσυ ) κανει 0-100 σε 7.4 sεc και αυτο λογο πισω κινησης οταν το δικο σου με DSG και λιγοτερο βαρος κανεις 0-100 7,3 φιλακια! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
raven Posted December 14, 2009 Report Share Posted December 14, 2009 Μηχαλη συνελθε! μην λες λογια ετσι στον αερα! ιδια ps -ιδιο βαρος απο σταση το πισωκινητο θα φυγει καλυτερα απο το μπροστα λογο καλυτερης προσφυσης που εχουν τα πισωκινητα απο τα προστοκινητα...και μην μου αρχησεις τα εχω ανοιξει με τον ταδε και τον ταδε κτλ κτλ....ξερεις πολυ καλα οτι αυτο που σου λεω δεν ειναι απο το μυαλο μου......... απλα για παραδειγμα μιας και λεμε για Ε36... μια Ε36 325 με 192 ps και 1390 κg βαρος (ΧΩΡΙς DSG που εχεις εσυ ) κανει 0-100 σε 7.4 sεc και αυτο λογο πισω κινησης οταν το δικο σου με DSG και λιγοτερο βαρος κανεις 0-100 7,3 φιλακια! 1)6,9 κανει 0-100 το fr και το gti με dsg...ισως 7.0 το fr λογω διαφορετικων σχεσεων μεταδοσης απο το gti... 2)1444 κιλα ειναι το αμαξι μου και μιλαω βασει στοιχειων κατασκευαστη οχι περιοδικου κλπ κλπ...10-15 κιλα ειναι πιο βαρυ ενα αντιστοιχο gti mk5 με dsg...οποτε παμε στα +50 κιλα τουλαχιστον η διαφορα βαρους gti-fr με e36 κλπ 3)συμφωνω οτι εχει καλη προσφυση λογω πισωκινησης αλλα επισης ξεχνας τις απωλειες που εχει ενα πσιωκινητο λογω πισω διαφορικου οποτε Κωστα μπορει σε ενα ξεκινημα να ξεμυτησει το πισωκινητο αλλα μολις βαλει κατω την δυναμη το μπροστοκινητο δυστηχως σε ρεπριζ δεν εχει πολλες ελπιδες η πισωκουνα!!!μιλαω παντα για επιδοσεις ευθειας ειτε ρεπριζ ειτε εκκινησεις... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Mist Posted December 15, 2009 Report Share Posted December 15, 2009 Τσαγάκι χθές σε ibiza 09 1600 με Revo και βαρελάκι BMC από 2έρες μέχρι τελικές 3-4 αμάξια εγώ. ps είμαι μαμά 122 tsi. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
poen Posted December 15, 2009 Report Share Posted December 15, 2009 Τσαγάκι χθές σε ibiza 09 1600 με Revo και βαρελάκι BMC από 2έρες μέχρι τελικές 3-4 αμάξια εγώ. ps είμαι μαμά 122 tsi. ωραιος.. εσυ δεν φορουσες ΜΤΜ? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
ACE2007 Posted December 15, 2009 Report Share Posted December 15, 2009 Τσαγάκι χθές σε ibiza 09 1600 με Revo και βαρελάκι BMC από 2έρες μέχρι τελικές 3-4 αμάξια εγώ. ps είμαι μαμά 122 tsi. Εκκλησία έκλεψες συνφορουμίστα!! Το μοτέρ 1600 με τους 100 ίππους του group vag κανονικά θα έπρεπε να είναι μουσειακό έκθεμα. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Mist Posted December 16, 2009 Report Share Posted December 16, 2009 (edited) ωραιος.. εσυ δεν φορουσες ΜΤΜ? ήταν να το βάλω τώρα τα Χριστούγεννα ρε poen αλλά προέκυψαν άλλα έξοδα και έτσι ήτανε το πρόγραμμα.. Εκκλησία έκλεψες συνφορουμίστα!! Το μοτέρ 1600 με τους 100 ίππους του group vag κανονικά θα έπρεπε να είναι μουσειακό έκθεμα. :lol: :lol: χαχα πάντως να ξέρεις οτι το ibiza καλά πήγαινε, από 3η και μετά άρχισα να του φεύγω, το παλικάρι μου έιπε οτι παίζει στα 120-125 άλογα. Αυτά Edited December 16, 2009 by dGs` Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest Κωστας VR6 Posted December 16, 2009 Report Share Posted December 16, 2009 1)6,9 κανει 0-100 το fr και το gti με dsg...ισως 7.0 το fr λογω διαφορετικων σχεσεων μεταδοσης απο το gti... 2)1444 κιλα ειναι το αμαξι μου και μιλαω βασει στοιχειων κατασκευαστη οχι περιοδικου κλπ κλπ...10-15 κιλα ειναι πιο βαρυ ενα αντιστοιχο gti mk5 με dsg...οποτε παμε στα +50 κιλα τουλαχιστον η διαφορα βαρους gti-fr με e36 κλπ 3)συμφωνω οτι εχει καλη προσφυση λογω πισωκινησης αλλα επισης ξεχνας τις απωλειες που εχει ενα πσιωκινητο λογω πισω διαφορικου οποτε Κωστα μπορει σε ενα ξεκινημα να ξεμυτησει το πισωκινητο αλλα μολις βαλει κατω την δυναμη το μπροστοκινητο δυστηχως σε ρεπριζ δεν εχει πολλες ελπιδες η πισωκουνα!!!μιλαω παντα για επιδοσεις ευθειας ειτε ρεπριζ ειτε εκκινησεις... δλδ εσυ εισαι 1444 το Golf ειναι 1490? και το jetta ποσο ειναι??? 1550? και το passat 1600? δλδ μια bmw 320 αν εσυ εισαι 1440 το bmw ειναι 1550+? ? ? οποτε μια mercedes E200 πρεπει να ειναι 1600 και βαλε!... ..αν εισουν 1444 ......με 192 πς που ειναι το Οπελ corsa...θα σε παρναγε Μηχαλη! αμα ψαξεις λιγο καλυτερα θα δεις οτι δεν εισαι 1440 κιλα! για δες μπας και ειναι με φουλ ρεζερβουαρ + οδηγο......γιατι αν κενος εισαι 1440 με φουλ ρεζερβουαρ και οδηγο εισαι 1550-1580 κιλα! και κανεις 0-100 σαε 6.9? ? ? ? ................κατι δεν παει καλα ... τα βαρη που γραφουν τα περιοδικα δεν τα βγαζουν απο το μυαλο τους! τους τα δινουν οι αυτοκινητο/ες .... οπως τα ιδια γραφουν και στα τεχνικα χαρακτηριστηκα στα site τους! τα ατμοσφαιρα πισωκινητα! με αλλες καμπηλες ροπης (χειροτερες απο turbo) λογικο ειναι σε ρεπριζ να ειναι πισω! στα ιδια ps το turbo παντα ειναι καλυτερο σε ρεπριζ! οποτε δεν εχει να κανει με αυτο που λες...λογο διαφορικου δλδ.. κτλ κτλ αν βρεις καμια bmw turbo..κανε μια δοκιμη να ανοιξεις...θα βγαλεις ομρφα συμπερασματα (το σκισαμε το θεμα! ) with love! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Lestat Posted December 16, 2009 Report Share Posted December 16, 2009 δλδ εσυ εισαι 1444 το Golf ειναι 1490? και το jetta ποσο ειναι??? 1550? και το passat 1600? δλδ μια bmw 320 αν εσυ εισαι 1440 το bmw ειναι 1550+? ? ? οποτε μια mercedes E200 πρεπει να ειναι 1600 και βαλε!... ..αν εισουν 1444 ......με 192 πς που ειναι το Οπελ corsa...θα σε παρναγε Μηχαλη! αμα ψαξεις λιγο καλυτερα θα δεις οτι δεν εισαι 1440 κιλα! για δες μπας και ειναι με φουλ ρεζερβουαρ + οδηγο......γιατι αν κενος εισαι 1440 με φουλ ρεζερβουαρ και οδηγο εισαι 1550-1580 κιλα! και κανεις 0-100 σαε 6.9? ? ? ? ................κατι δεν παει καλα ... τα βαρη που γραφουν τα περιοδικα δεν τα βγαζουν απο το μυαλο τους! τους τα δινουν οι αυτοκινητο/ες .... οπως τα ιδια γραφουν και στα τεχνικα χαρακτηριστηκα στα site τους! τα ατμοσφαιρα πισωκινητα! με αλλες καμπηλες ροπης (χειροτερες απο turbo) λογικο ειναι σε ρεπριζ να ειναι πισω! στα ιδια ps το turbo παντα ειναι καλυτερο σε ρεπριζ! οποτε δεν εχει να κανει με αυτο που λες...λογο διαφορικου δλδ.. κτλ κτλ αν βρεις καμια bmw turbo..κανε μια δοκιμη να ανοιξεις...θα βγαλεις ομρφα συμπερασματα (το σκισαμε το θεμα! ) with love! Φιλτατε Κωστα μια 3.35 με προγραμμα. Ποτε θα δουμε καμια τετοια βελτιωμενη να ειναι καμια 500+ χαλαρα δεν ξερω. Παντως ειναι ραπτομηχανη το εργαλειο και πολυ ομορφη ραπτομηχανη μαλιστα. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Tiger Posted December 17, 2009 Report Share Posted December 17, 2009 Φιλτατε Κωστα μια 3.35 με προγραμμα. Ποτε θα δουμε καμια τετοια βελτιωμενη να ειναι καμια 500+ χαλαρα δεν ξερω. Παντως ειναι ραπτομηχανη το εργαλειο και πολυ ομορφη ραπτομηχανη μαλιστα. Συνήθως με πρόγραμμα πάνε γύρω στα 400. Απ' ότι ξέρω δύσκολα (και πανάκριβα) πάνε παραπάνω. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
raven Posted December 17, 2009 Report Share Posted December 17, 2009 δλδ εσυ εισαι 1444 το Golf ειναι 1490? και το jetta ποσο ειναι??? 1550? και το passat 1600? δλδ μια bmw 320 αν εσυ εισαι 1440 το bmw ειναι 1550+? ? ? οποτε μια mercedes E200 πρεπει να ειναι 1600 και βαλε!... ..αν εισουν 1444 ......με 192 πς που ειναι το Οπελ corsa...θα σε παρναγε Μηχαλη! αμα ψαξεις λιγο καλυτερα θα δεις οτι δεν εισαι 1440 κιλα! για δες μπας και ειναι με φουλ ρεζερβουαρ + οδηγο......γιατι αν κενος εισαι 1440 με φουλ ρεζερβουαρ και οδηγο εισαι 1550-1580 κιλα! και κανεις 0-100 σαε 6.9? ? ? ? ................κατι δεν παει καλα ... τα βαρη που γραφουν τα περιοδικα δεν τα βγαζουν απο το μυαλο τους! τους τα δινουν οι αυτοκινητο/ες .... οπως τα ιδια γραφουν και στα τεχνικα χαρακτηριστηκα στα site τους! τα ατμοσφαιρα πισωκινητα! με αλλες καμπηλες ροπης (χειροτερες απο turbo) λογικο ειναι σε ρεπριζ να ειναι πισω! στα ιδια ps το turbo παντα ειναι καλυτερο σε ρεπριζ! οποτε δεν εχει να κανει με αυτο που λες...λογο διαφορικου δλδ.. κτλ κτλ αν βρεις καμια bmw turbo..κανε μια δοκιμη να ανοιξεις...θα βγαλεις ομρφα συμπερασματα (το σκισαμε το θεμα! ) with love! κωστα το βαρος που αναφερουν τα περιοδικα ειναι χωρις υγρα το αμαξι χωρις ρεζερβα χωρις εργαλεια χωρις a/c και πολλα πολλα αλλα....το αμαξι ειναι dsg αλλο ενα + στο βαρος και αυτη η τιμη που σου ανεφερα ειναι απο το βιβλιο κατασκευαστη που εχουν ΟΛΑ τα καινουργια αυτοκινητα οπου αναφερει μερικες ενδεικτικες τιμες συμπεριλαμβανομενου και το μεσο βαρος ενος οδηγου απο εκει προκυπτει το 1444...το εχω ζυγισει παντως και σε πλαστιγγα και εχει βγει 1500+ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
mpoukou22 Posted December 17, 2009 Report Share Posted December 17, 2009 δυνατο ανοιγμα χθες με ενα Fiesta MK7 1.6 Sport με φουλ εξατμιση καπου στα 125 αλογα. απο 1ες: και απο 2ες: Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Lestat Posted December 17, 2009 Report Share Posted December 17, 2009 δυνατο ανοιγμα χθες με ενα Fiesta MK7 1.6 Sport με φουλ εξατμιση καπου στα 125 αλογα. απο 1ες: και απο 2ες: Μονο στο 1ο βιντεακι φαινεται να σε μαζευει καπως και παλι οχι τιποτα τραγικο. Σε ολα τα αλλα φαινεται να πινει τσαγακι απο το polaki . Well done . Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
XIONOULIS Posted December 17, 2009 Report Share Posted December 17, 2009 σημερα μπηκε νεος εγκεφαλος και ειπα να το δοκιμασω...βρηκα ενα rx8 240 αλογα,το παιδι γνωστο και παλι και απο στασεις μου ριξε πεταχτικε σαν κατσικι μπροστα 1 αμξι αλλα τον επιασε η δευτερα ανετα...τριτη δεν εβαλαμε λογω τελειωνε ο δρομος...χαχαχμετα απο ρολαριστες δευτερες απο 30 του φυγα 1-1,5 αμαξι μπροστα εγω ,παλι τριτη δεν βαλαμε λογω δρομου μια ευθεια της πλακας εχουμε εδω αλλα τουλαχιστον ηταν ανετα και απομονωμενα...γαι χαβαλε πηγαμε και περιεργεια...αυτος ειχε 18αρες και φιλτρο αερος χουανη,εγω τα γνωστα... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
spiros23 Posted December 17, 2009 Report Share Posted December 17, 2009 δυνατο ανοιγμα χθες με ενα Fiesta MK7 1.6 Sport με φουλ εξατμιση καπου στα 125 αλογα. απο 1ες: και απο 2ες: μπραβο mpoukou ωραιος στο πρωτο μονο σου φυγε αλλα στα αλλα πολυ καλα και ανοιγες τη διαφορα. και ειναι κ σχετικα ελαφρια αυτα κοντα στα κιλα μας Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
mpoukou22 Posted December 17, 2009 Report Share Posted December 17, 2009 μπραβο mpoukou ωραιος στο πρωτο μονο σου φυγε αλλα στα αλλα πολυ καλα και ανοιγες τη διαφορα. και ειναι κ σχετικα ελαφρια αυτα κοντα στα κιλα μας ακριβως. ειναι 125 αλογα και μολις 980 κιλα......... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest Κωστας VR6 Posted December 17, 2009 Report Share Posted December 17, 2009 μια χαρα το Polo! μονο στο 1το video βλεπω οτι πολυ ψηλα σου φευγει...αλλα ειναι και λογικο...εχει και καλυτερη αερο/κη! αλλα το τσαγακι, τσαγακι! ! και στις ρεπριζ! παρα οτι ειναι 1600 το Ford! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
XIONOULIS Posted December 18, 2009 Report Share Posted December 18, 2009 καλα βρε σπυρο βλεπω οτι περνατε απο γεφυρα σαν να ειναι αυτο απο κατω...που εχουμε εμεις εδω τετοιο δρομο???και καλα σε κανα καφε θα σε δουμε? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
spiros23 Posted December 18, 2009 Report Share Posted December 18, 2009 του μπουκου ειναι τα βιντεακια! κοιταξε καλυτερα... το δικο μου δεν παει τοσο καλα Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
diMake Posted December 18, 2009 Report Share Posted December 18, 2009 Τσαι σε Punto Racing στην εθνικη... Ηρθε με φορα να με περασει και απλα δεν μπορεσε(ποσο μαρεσει να τους κοβω την χαρα!) ΑΛΛΑ μετα ενω πηγαινα 120-125 με περασε ενα BMW X6 με 200++ και μου εφυγε η μαγκια Επεισης να πω σε αυτους με αυτα τα τερατα οτι αν τρεχουν ετσι ειναι επικινδυνο για τους αλλους που εχουν ελαφρια αυτοκινητα..Καποτε με το Matiz που ειχα με αλλαξε λωριδα(με τον αερα) ενα TOUAREG.. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
turbomakis Posted December 18, 2009 Report Share Posted December 18, 2009 Τσαι σε Punto Racing στην εθνικη... Ηρθε με φορα να με περασει και απλα δεν μπορεσε(ποσο μαρεσει να τους κοβω την χαρα!) ΑΛΛΑ μετα ενω πηγαινα 120-125 με περασε ενα BMW X6 με 200++ και μου εφυγε η μαγκια Επεισης να πω σε αυτους με αυτα τα τερατα οτι αν τρεχουν ετσι ειναι επικινδυνο για τους αλλους που εχουν ελαφρια αυτοκινητα..Καποτε με το Matiz που ειχα με αλλαξε λωριδα(με τον αερα) ενα TOUAREG.. Καλά του έκανες του puntakia... Μην μασάς!!!Δεν νοιώθει η golfara!!! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Dimitris1911 Posted December 19, 2009 Report Share Posted December 19, 2009 Καλά του έκανες του puntakia... Μην μασάς!!!Δεν νοιώθει η golfara!!! ετσιιιιι και τα παπουτσια μεσα Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
gazofonias Posted December 19, 2009 Report Share Posted December 19, 2009 Μαυρο golf gt 140 ηπιε χαμομιλι, γιατι ειχε και λιγο κρυο, σημερα το πρωι πηγαινοντας προς Γιαννενα, στη θεση κερασωνας με τεταρτη μεχρι τα 150. Τον ειχα μπροστα και ο π...της δεν μαφηνε να τον περασω οποτε σε μια ευθεια τα καθαροαιμα αρχισαν να χλιμιτριζουν και πιστευω οτι εκτος απο το χαμομιλι που ηπιε να σταματησε στο τεροβα και για σαλεπι. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Dark Angel Posted December 19, 2009 Report Share Posted December 19, 2009 Μαυρο golf gt 140 ηπιε χαμομιλι, γιατι ειχε και λιγο κρυο, σημερα το πρωι πηγαινοντας προς Γιαννενα, στη θεση κερασωνας με τεταρτη μεχρι τα 150. Τον ειχα μπροστα και ο π...της δεν μαφηνε να τον περασω οποτε σε μια ευθεια τα καθαροαιμα αρχισαν να χλιμιτριζουν και πιστευω οτι εκτος απο το χαμομιλι που ηπιε να σταματησε στο τεροβα και για σαλεπι. ωραίος Σπύρο! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
tsiligp Posted December 20, 2009 Report Share Posted December 20, 2009 χτες ανοιγμα με ενα evo 6 tomi makinen, φτιαγμενο με τα λεγομενα του ιδιοκτητη γυρω στα 390+,δεν ημουν σε φαση κοντρας αλλα μετα απο κολημα ,εβαλα ανοιγμα με 2 ερες ρολαριστες,εφυγα 3 αμαξια κ μετα η διαφορα μεγαλωνε,κ στην αποσταση που ανοιξαμε,στο τελος εγω ειχα 270 χιλ.κ το evo 250 με τα λεγομενα του ιδιοκτητη,αν ειχαμε κ αλλο δρομο θα τον αφηνα κ αλλο πισω!!!μετα ο ιδιοκτητης με κοιταγε παραξενα! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Markk Posted December 20, 2009 Report Share Posted December 20, 2009 πόσα άλογα είναι το golfaki? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
