Redman Posted February 4, 2009 Report Share Posted February 4, 2009 Βρε σείς, δεν υπάρχουν ευρωπαικοί κινητήρες που να είναι χαρτογραφημένοι για βενζίνη 95 οκτανίων.Η βενζίνη 95 οκτανίων χρησιμοποιείται καταχρηστικά σε (ελαφρώς τριτοκοσμικές) χώρες όπως το Ελλάντα μας. Στην υπόλοιπη Ευρώπη δεν υπάρχει 95άρα! Πολύ περισσότερο στη Γερμανία ή στη Γαλλία ή την Αγγλία. Για αυτό το λόγο οι κατασκευαστές κινητήρων αναφέρουν με έντονα γράμματα μέσα στις πρώτες τρεις σελίδες του εγχειριδίου ότι μπορείτε να χρησιμοποιείτε 95άρα με PERFORMANCE PENALTY! Ακόμη και τα εργοστασιακά TSI έχουν προβλήματα απόδοσης με 95άρα βενζίνη. Απλώς είναι τόσο μεγαλύτερα (overengineered) όλα τα περιφερειακά τους που δεν έχει σημασία γιατί καταφέρνουν να κουτσοβγάλουν 140 άλογα ακόμα και με νερό αντί για βενζίνη. Επομένως μη τρώτε κουτόχορτο. Κανένα βελτιωμένο TSI ή GT δεν μπορεί να πατήσει τα 200 άλογα με 95άρα βενζίνη. Ούτε τα 26+ κιλά ροπής που βγάζουν τα βελτιωμένα, γιατί στο 1.5bar με 95άρα γίνεται της κακομοίρας από πειράκια. όντος αυτό το πιστεύω και εγώ δεν γίνονται σωστές καυσεις με την 95αρα Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
jsimeon Posted February 4, 2009 Report Share Posted February 4, 2009 όντος αυτό το πιστεύω και εγώ δεν γίνονται σωστές καυσεις με την 95αρα Manos, κανόνισε την επόμενη φορά να έρθεις στα ανοίγματα που κάνουμε. Είμαι περίεργος να δω διαφορές με το πραγραμμα των OVERLOAD σε στοκ TSI..... 205 και 28 κιλα λογικά θα έισαι το πιο δυνατο απο τα στοκ προγραμματισμένα TSi... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
draga Posted February 4, 2009 Report Share Posted February 4, 2009 Ρε παιδια σημερα εβαλα ενα μπαρομετρο blitz.Ετσι οπως πηγαινα σπιτι και το δοκιμαζα δεν ειδα να πηγαινει πανω απο 1 bar,ακομα και με τερμα γκαζι.Τι πιστευεται οτι φταιει?Το αυτοκινητο εχει προγραμμα και κανονικα επρεπε να βλεπω πανω 1.6 over.Ευχαριστω. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
@pitsirikos@ Posted February 4, 2009 Report Share Posted February 4, 2009 Ρε παιδια σημερα εβαλα ενα μπαρομετρο blitz.Ετσι οπως πηγαινα σπιτι και το δοκιμαζα δεν ειδα να πηγαινει πανω απο 1 bar,ακομα και με τερμα γκαζι.Τι πιστευεται οτι φταιει?Το αυτοκινητο εχει προγραμμα και κανονικα επρεπε να βλεπω πανω 1.6 over.Ευχαριστω. Nα πας στον προγραμματιστη σου να το ελεγξει αν εισαι σιγουρος για τη συνδεση του μπαρομετρου. Απο που φορας προγραμμα? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
@pitsirikos@ Posted February 4, 2009 Report Share Posted February 4, 2009 Manos, κανόνισε την επόμενη φορά να έρθεις στα ανοίγματα που κάνουμε. Είμαι περίεργος να δω διαφορές με το πραγραμμα των OVERLOAD σε στοκ TSI.....205 και 28 κιλα λογικά θα έισαι το πιο δυνατο απο τα στοκ προγραμματισμένα TSi... Εχω κι εγω ενα tsi-overload το οποιο ουτε φιλτρο δε φοραει... Θα ηθελα να δω πως παει σε σχεση με αλλα... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
draga Posted February 4, 2009 Report Share Posted February 4, 2009 Nα πας στον προγραμματιστη σου να το ελεγξει αν εισαι σιγουρος για τη συνδεση του μπαρομετρου.Απο που φορας προγραμμα? Για την συνδεση δεν ειμαι σιγουρος γιατι δεν την εβαλα εγω.Προγραμμα φοραω απο E-tuners Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
twoface Posted February 4, 2009 Report Share Posted February 4, 2009 Εχω κι εγω ενα tsi-overload το οποιο ουτε φιλτρο δε φοραει...Θα ηθελα να δω πως παει σε σχεση με αλλα... Επιτέλους έδωσες το corsa για να πάρεις την "ήρεμη δύναμη" ;;;; Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
activious Posted February 4, 2009 Report Share Posted February 4, 2009 Για την συνδεση δεν ειμαι σιγουρος γιατι δεν την εβαλα εγω.Προγραμμα φοραω απο E-tuners τελικα τι εγινε??? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
John CupraII Posted February 4, 2009 Report Share Posted February 4, 2009 Για την συνδεση δεν ειμαι σιγουρος γιατι δεν την εβαλα εγω.Προγραμμα φοραω απο E-tuners Μήπως έχεις και εσύ θέμα με την σκάστρα και το κατάλαβες τώρα που έβαλες το μπαρόμετρο? Δυο βιδούλες είναι ξεβίδωσε την να την ελέγξεις. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
alex16v Posted February 4, 2009 Report Share Posted February 4, 2009 Εχω κι εγω ενα tsi-overload το οποιο ουτε φιλτρο δε φοραει...Θα ηθελα να δω πως παει σε σχεση με αλλα... Ωχ!!Θα πεσει γλεντι. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
ΠΡΟΔΡΟΜΟΣ Posted February 4, 2009 Report Share Posted February 4, 2009 Με την σειρά μου - κ με μία μικρή καθυστέρηση - θέλω να σας πω ότι είμαι πλέον στα 200+... Φόρεσα customιά από Overload! Φοβερά τα αποτελέσματα κ ανυπομονώ για Testάκια!!! Για να μην τα πολυλογώ, μετά από πολλές ώρες δυναμομετρήσεων, δοκιμών κ ρυθμίσεων έχουμε κ λέμε... 215,4hp/6338Rpm 28,1kgm/4479Rpm 1,35 over & 0.9 στον κόφτη AFR 11,8 over & 12,3 στον κόφτη Να τονίσω ότι δεν έχω βάλει τίποτα επάνω εκτός από 100άρα κ ΜΟΝΟ!!! Γνώμες, συμβουλές κλπ δεκτές... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Jamwagen Posted February 4, 2009 Report Share Posted February 4, 2009 ενα golf fsi 1,6 115hp,με προγραμμα ποσο θα παει? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
draga Posted February 4, 2009 Report Share Posted February 4, 2009 Μήπως έχεις και εσύ θέμα με την σκάστρα και το κατάλαβες τώρα που έβαλες το μπαρόμετρο?Δυο βιδούλες είναι ξεβίδωσε την να την ελέγξεις. Γινεται να χανω τοση πιεση απο σκαστρα? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
kostakisSs Posted February 4, 2009 Report Share Posted February 4, 2009 (edited) ενα golf fsi 1,6 115hp,με προγραμμα ποσο θα παει?smile.gif 116 - 117 με κατοσταρα! Πλακα κανω μην με παρεξηγησεις... Κοιτα ενα ατμοσφαιρικο αυτοκινητο δεν νομιζω οτι πρεπει να το ψαχνεις για προγραμμα... Δεν συμφερει το κοστος / αλογα που κερδιζεις.... Edited February 4, 2009 by kostakisSs Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
kostakisSs Posted February 4, 2009 Report Share Posted February 4, 2009 Γινεται να χανω τοση πιεση απο σκαστρα? Γενικα δεν φουσκωνει σχεδον καθολου ρε συ.... Εγω με τον spacer παταγα γκαζι και εχανα αερα σαν μπαλονι!!! Πολυ μουφα η υποθεση! ηταν λες και καιω αερα! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
twoface Posted February 4, 2009 Report Share Posted February 4, 2009 Με την σειρά μου - κ με μία μικρή καθυστέρηση - θέλω να σας πω ότι είμαι πλέον στα 200+...Φόρεσα customιά από Overload! Φοβερά τα αποτελέσματα κ ανυπομονώ για Testάκια!!! Για να μην τα πολυλογώ, μετά από πολλές ώρες δυναμομετρήσεων, δοκιμών κ ρυθμίσεων έχουμε κ λέμε... 215,4hp/6338Rpm 28,1kgm/4479Rpm 1,35 over & 0.9 στον κόφτη AFR 11,8 over & 12,3 στον κόφτη Να τονίσω ότι δεν έχω βάλει τίποτα επάνω εκτός από 100άρα κ ΜΟΝΟ!!! Γνώμες, συμβουλές κλπ δεκτές... Την δυναμομετρησούλα δεν την έχουμε να μας την δείξεις ;; Γενικά πολύ καλά νούμερα Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
golf-agu Posted February 4, 2009 Report Share Posted February 4, 2009 Ρε παιδια σημερα εβαλα ενα μπαρομετρο blitz.Ετσι οπως πηγαινα σπιτι και το δοκιμαζα δεν ειδα να πηγαινει πανω απο 1 bar,ακομα και με τερμα γκαζι.Τι πιστευεται οτι φταιει?Το αυτοκινητο εχει προγραμμα και κανονικα επρεπε να βλεπω πανω 1.6 over.Ευχαριστω. Κανονικα , πρεπει να βλεπεις μεχρι 1,5 over και 1+bar ψηλα (6000σαλ) κατι που γινοταν οταν το ρυθμισαμε. Τσεκαρε τη συνδεση του μπαρομετρου ή την κατασταση της σκαστρας. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
KostasTSI Posted February 5, 2009 Report Share Posted February 5, 2009 Με την σειρά μου - κ με μία μικρή καθυστέρηση - θέλω να σας πω ότι είμαι πλέον στα 200+...Φόρεσα customιά από Overload! Φοβερά τα αποτελέσματα κ ανυπομονώ για Testάκια!!! Για να μην τα πολυλογώ, μετά από πολλές ώρες δυναμομετρήσεων, δοκιμών κ ρυθμίσεων έχουμε κ λέμε... 215,4hp/6338Rpm 28,1kgm/4479Rpm 1,35 over & 0.9 στον κόφτη AFR 11,8 over & 12,3 στον κόφτη Να τονίσω ότι δεν έχω βάλει τίποτα επάνω εκτός από 100άρα κ ΜΟΝΟ!!! Γνώμες, συμβουλές κλπ δεκτές... Πολυ καλο νουμερο πραγματικα,μπραβο. Που την εκανες την δυναμομετρηση? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
@pitsirikos@ Posted February 5, 2009 Report Share Posted February 5, 2009 Ωχ!!Θα πεσει γλεντι. Έπεσε γλέντι!! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
psilosoc Posted February 5, 2009 Report Share Posted February 5, 2009 Παιδια μιας και το αμάξι που εχω είναι καινούριο 09 2008 θα έχω πρόβλημα με εγγύηση αν περάσω κάποιο πρόγραμμα? Εχεις καποιος καποια συγκεντρωτική τιμών να μου δώσει σε πμ των διαφορων εταιρειών.? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
turborabbit Posted February 5, 2009 Report Share Posted February 5, 2009 ενα golf fsi 1,6 115hp,με προγραμμα ποσο θα παει? Αυτή είναι η vag-com μέτρηση του μπλόκ 120 από οκτάβια με την ίδια μηχανή. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
turborabbit Posted February 5, 2009 Report Share Posted February 5, 2009 Με την σειρά μου - κ με μία μικρή καθυστέρηση - θέλω να σας πω ότι είμαι πλέον στα 200+...Φόρεσα customιά από Overload! Φοβερά τα αποτελέσματα κ ανυπομονώ για Testάκια!!! Για να μην τα πολυλογώ, μετά από πολλές ώρες δυναμομετρήσεων, δοκιμών κ ρυθμίσεων έχουμε κ λέμε... 215,4hp/6338Rpm 28,1kgm/4479Rpm 1,35 over & 0.9 στον κόφτη AFR 11,8 over & 12,3 στον κόφτη Να τονίσω ότι δεν έχω βάλει τίποτα επάνω εκτός από 100άρα κ ΜΟΝΟ!!! Γνώμες, συμβουλές κλπ δεκτές... Αυτές είναι οι δυναμομετρήσεις: Μπορείτε να αρχίσετε τα πέρι των "βουτιών" και ατέλειων στις καμπύλες ενός "φρεσκοψημένου" απροσάρμοστου MED17 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
draga Posted February 5, 2009 Report Share Posted February 5, 2009 Κανονικα , πρεπει να βλεπεις μεχρι 1,5 over και 1+bar ψηλα (6000σαλ) κατι που γινοταν οταν το ρυθμισαμε. Τσεκαρε τη συνδεση του μπαρομετρου ή την κατασταση της σκαστρας. Δεν ξερω τι π@π@ρι@ εχει κανει ο ηλεκτρολογος που ο πηγα , αλλα χθες το βραδυ το ειχε παρει το αυτοκινητο για μια βολτα ο αδερφος μου (ασχετος με το θεμα αυτοκινητου) και μου ειπε οτι καποια στιγμη δεν μπορουσε να παει πανω απο 100 χλμ και 3000 στροφες(safe mode???)οσο και αν παταγε το γκαζι χωρις να αναψει λαμπακι. Αφου σταματησε καποια στιγμη σε ενα περιπτερο οταν ξανα πηγε το αμαξι ανοιγε κανονικα. Ακουω γνωμες παιδια. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
kospasTSI12345 Posted February 5, 2009 Report Share Posted February 5, 2009 Δεν ξερω τι π@π@ρι@ εχει κανει ο ηλεκτρολογος που ο πηγα , αλλα χθες το βραδυ το ειχε παρει το αυτοκινητο για μια βολτα ο αδερφος μου (ασχετος με το θεμα αυτοκινητου) και μου ειπε οτι καποια στιγμη δεν μπορουσε να παει πανω απο 100 χλμ και 3000 στροφες(safe mode???)οσο και αν παταγε το γκαζι χωρις να αναψει λαμπακι. Αφου σταματησε καποια στιγμη σε ενα περιπτερο οταν ξανα πηγε το αμαξι ανοιγε κανονικα.Ακουω γνωμες παιδια. σκάστρα.... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
turborabbit Posted February 5, 2009 Report Share Posted February 5, 2009 Δεν ξερω τι π@π@ρι@ εχει κανει ο ηλεκτρολογος που ο πηγα , αλλα χθες το βραδυ το ειχε παρει το αυτοκινητο για μια βολτα ο αδερφος μου (ασχετος με το θεμα αυτοκινητου) και μου ειπε οτι καποια στιγμη δεν μπορουσε να παει πανω απο 100 χλμ και 3000 στροφες(safe mode???)οσο και αν παταγε το γκαζι χωρις να αναψει λαμπακι. Αφου σταματησε καποια στιγμη σε ενα περιπτερο οταν ξανα πηγε το αμαξι ανοιγε κανονικα.Ακουω γνωμες παιδια. ==== Νομίζω ότι ένα ραντεβού με τον βελτιωτή και 2-3 βόλτες με το βαγ-κόμ και θα λυθούν όλες οι απορίες. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
