nik gt Posted October 1, 2008 Report Share Posted October 1, 2008 το joystick τι κανει? [/quote/] ΕΧΕΙ ΚΑΙ ΤΙΜΟΝΙΕΡΑ ;;;; Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Geopan Posted October 1, 2008 Report Share Posted October 1, 2008 Πέθανα... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
svouras Posted October 1, 2008 Report Share Posted October 1, 2008 (edited) Πέθανα... Καλα εσυ μην πω κτ στραβο αμεσως να με δωσεις. Εννουσα το χειριστηριο SPS που δινει τη δυνατοτητα εναλλαγης προγραμματων, αναλογα με το στυλ και τις απαιτησεις του χρηστη. Το ειπα το ποιημα απ'εξω. Edited October 1, 2008 by svouras Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
jsimeon Posted October 1, 2008 Report Share Posted October 1, 2008 Ευχαριστω παιδες για τις συμβουλες σας.....Μαλλον λεω για REVO αφου δινει (τι μου ειπαν δηλαδη και απο οτι λεει στο site) 205+ PS, και 26 kgr. Απο την αλλη οι E-TUNERS, δινουν κοντα στα 200 και κοντα στα 25 κιλα...Είναι λίγάκι πιο "ήπιο" αλλά μπορουν ευκολα να "παίξουν" και να ανεβάσουν λίγο παραπάνω.... Τελικά το κλείδωμα εγκεφάλου ισχύει και τι σημαινει για έναν μέσο κάτοχο....πρόβλημα αν το ανακαλύψουν στην αντιπροσωπέια οποτε bye-bye εγγύηση... Thnks.... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Shaddow20 Posted October 1, 2008 Report Share Posted October 1, 2008 Ευχαριστω παιδες για τις συμβουλες σας.....Μαλλον λεω για REVO αφου δινει (τι μου ειπαν δηλαδη και απο οτι λεει στο site) 205+ PS, και 26 kgr.Απο την αλλη οι E-TUNERS, δινουν κοντα στα 200 και κοντα στα 25 κιλα...Είναι λίγάκι πιο "ήπιο" αλλά μπορουν ευκολα να "παίξουν" και να ανεβάσουν λίγο παραπάνω.... Τελικά το κλείδωμα εγκεφάλου ισχύει και τι σημαινει για έναν μέσο κάτοχο....πρόβλημα αν το ανακαλύψουν στην αντιπροσωπέια οποτε bye-bye εγγύηση... Thnks.... Περισσοτερες πληροφοριες για το πως παει το Revo μπορειτε να δειτε και αλλου.. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
kospasTSI12345 Posted October 2, 2008 Report Share Posted October 2, 2008 Ευχαριστω παιδες για τις συμβουλες σας.....Μαλλον λεω για REVO αφου δινει (τι μου ειπαν δηλαδη και απο οτι λεει στο site) 205+ PS, και 26 kgr.Απο την αλλη οι E-TUNERS, δινουν κοντα στα 200 και κοντα στα 25 κιλα...Είναι λίγάκι πιο "ήπιο" αλλά μπορουν ευκολα να "παίξουν" και να ανεβάσουν λίγο παραπάνω.... Τελικά το κλείδωμα εγκεφάλου ισχύει και τι σημαινει για έναν μέσο κάτοχο....πρόβλημα αν το ανακαλύψουν στην αντιπροσωπέια οποτε bye-bye εγγύηση... Thnks.... Πρώτα απ'όλα και οι e-tuners τα ίδια άλογα με το REVO δίνουν απλά χωρίς εγγύηση......κατα δεύτερον η ροπή είναι κοντά στο 27....Το κλείδωμα του εγκεφάλου έχει να κάνει με το αν θέλεις να επαναφέρεις το εργοστασιακό setup ...δεν θα μπορείς...αλλά μάλλον δεν ισχύει καθώς όταν πας να βάλεις το revo σου λένε (και ΕΓΓΡΑΦΑ) πως εαν σε ένα μήνα δεν σου αρέσει σου επαναφέρουν το εργοστασιακό...άσε που μπορείς να το κάνεις και μόνος σου με το switch ...Επίσης το πρόγραμμα είναι μη διαγνώσιμο απ'ότι λένε...δεν το ξέρω βέβαια από πρώτο χέρι γιατί εμένα έτσι και αλλιώς με την μ@λ@κία που μου έπεξε η αντιπροσωπία λήγει σε δύο μήνες.....α!!! και το REVO δίνει κάπου στα 214 άλογα...νούμερο που αλλάζει βέβαια από αμάξι σε άμάξι..και ανάλογα με τις συνθήκες δυναμομέτρησης... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
taksidiotis Posted October 2, 2008 Report Share Posted October 2, 2008 δεν ξερω,κλειδωνει δε κλειδωνει εμενα το προγραμμα μου αρεσει.και τουλαχιστον αυτοι δινουν και καποια εγγυηση,δεν παιζουν τυφλο παιχνιδι κι οτι κανουμε σαν τα περισσοτερα μαστορια με τα custom programmes τους που ρημαζουν το αυτοκινητο. για δυναμομετρηση θα κανω αθηνα μολις ανεβω απο κρητη μιας κι εδω ημαστε ακομα στα μαυρα μεσανυχτα,you know what is black midnight??? το αυτοκινητο το χω φτιαξει εγω με μερακι και σιγουρα δεν θελω να το ρημαξω. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
kospasTSI12345 Posted October 2, 2008 Report Share Posted October 2, 2008 δεν ξερω,κλειδωνει δε κλειδωνει εμενα το προγραμμα μου αρεσει.και τουλαχιστον αυτοι δινουν και καποια εγγυηση,δεν παιζουν τυφλο παιχνιδι κι οτι κανουμε σαν τα περισσοτερα μαστορια με τα custom programmes τους που ρημαζουν το αυτοκινητο.για δυναμομετρηση θα κανω αθηνα μολις ανεβω απο κρητη μιας κι εδω ημαστε ακομα στα μαυρα μεσανυχτα,you know what is black midnight??? το αυτοκινητο το χω φτιαξει εγω με μερακι και σιγουρα δεν θελω να το ρημαξω. Εγώ προτειμώ την ''δυναμομέτρηση στο δρόμο'' ...τα νούμερα δεν έχουν και τόσο σημασία.....μιας και δεν είναι και τόσο ακριβή....σημασία έχει να νίωθεις τη δύναμη....Feel the power..... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
golf-agu Posted October 2, 2008 Report Share Posted October 2, 2008 (edited) Πρώτα απ'όλα και οι e-tuners τα ίδια άλογα με το REVO δίνουν απλά χωρίς εγγύηση......κατα δεύτερον η ροπή είναι κοντά στο 27....Το κλείδωμα του εγκεφάλου έχει να κάνει με το αν θέλεις να επαναφέρεις το εργοστασιακό setup ...δεν θα μπορείς...αλλά μάλλον δεν ισχύει καθώς όταν πας να βάλεις το revo σου λένε (και ΕΓΓΡΑΦΑ) πως εαν σε ένα μήνα δεν σου αρέσει σου επαναφέρουν το εργοστασιακό...άσε που μπορείς να το κάνεις και μόνος σου με το switch ...Επίσης το πρόγραμμα είναι μη διαγνώσιμο απ'ότι λένε...δεν το ξέρω βέβαια από πρώτο χέρι γιατί εμένα έτσι και αλλιώς με την μ@λ@κία που μου έπεξε η αντιπροσωπία λήγει σε δύο μήνες.....α!!! και το REVO δίνει κάπου στα 214 άλογα...νούμερο που αλλάζει βέβαια από αμάξι σε άμάξι..και ανάλογα με τις συνθήκες δυναμομέτρησης... Kωστα, το προγραμμα μου εχει 270Nm ροπη στις 6000 στο VAGCOM και εκει σε λογκαρισμα σε Revo γνωστος μου εχει δει 230Νm. Eτσι δικαιολογουνται και οι 3,5 καροτσες που εφαγε το Revo οταν πατησε με etuners. Eπισης, λογω μεγεθους τουρμπινας , τα περιφερειακα εχουν περισσοτερο σχεση με την ποιοτητα λειτουργιας και την ασφαλεια (γι αυτο και τα προτεινω) και λιγοτερο με τις επιδοσεις. Aυτοκινητα με σκετο "καλο" προγραμμα πανε σχεδον το ιδιο. Αυτα ολα για να μη συγκρινουμε ανακοινωσεις ισχυος απο αλλα δυναμομετρα και να μπαινουν ολα σε ενα τσουβαλι. Οταν λεω 205-210ΗΡ μονο με προγραμμα εννοω MAHA ΣΠΑΤΑ, τιποτα αλλο. Απο κει και περα, στο δρομο φαινεται το πραγματικα δυνατοτερο, αφου υπαρχουν και δυναμομετρα που μπορεις να το δειξεις 270... Τελος, ο λογος που αφηνω ξεκλειδωτη την OBD ειναι καθαρα και μονο για λογους διαγνωσης, διατρεχονας και κινδυνο να κλαπει το software μου. Δεν γινεται διαφορετικα ομως, αν θελει καποιος να ειναι ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΑ undetectable και να ισχυει ΠΑΝΤΑ η εγγυηση! Edited October 2, 2008 by golf-agu Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
kospasTSI12345 Posted October 2, 2008 Report Share Posted October 2, 2008 Kωστα, το προγραμμα μου εχει 270Nm ροπη στις 6000 στο VAGCOM και εκει σε λογκαρισμα σε Revo γνωστος μου εχει δει 230Νm.Eτσι δικαιολογουνται και οι 3,5 καροτσες που εφαγε το Revo οταν πατησε με etuners. Eπισης, λογω μεγεθους τουρμπινας , τα περιφερειακα εχουν περισσοτερο σχεση με την ποιοτητα λειτουργιας και την ασφαλεια (γι αυτο και τα προτεινω) και λιγοτερο με τις επιδοσεις. Aυτοκινητα με σκετο "καλο" προγραμμα πανε σχεδον το ιδιο. Αυτα ολα για να μη συγκρινουμε ανακοινωσεις ισχυος απο αλλα δυναμομετρα και να μπαινουν ολα σε ενα τσουβαλι. Οταν λεω 205-210ΗΡ μονο με προγραμμα εννοω MAHA ΣΠΑΤΑ, τιποτα αλλο. Απο κει και περα, στο δρομο φαινεται το πραγματικα δυνατοτερο, αφου υπαρχουν και δυναμομετρα που μπορεις να το δειξεις 270... Τελος, ο λογος που αφηνω ξεκλειδωτη την OBD ειναι καθαρα και μονο για λογους διαγνωσης, διατρεχονας και κινδυνο να κλαπει το software μου. Δεν γινεται διαφορετικα ομως, αν θελει καποιος να ειναι ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΑ undetectable και να ισχυει ΠΑΝΤΑ η εγγυηση! ...προς θεού μην παρεξηγηθώ ...δεν ήθελα να υπονοήσω κάτι για το πρόγραμμά σου...απλώς θεωρώ και τις δύο περιπτώσεις πολύ καλές.... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
BillVWRuleZ Posted October 2, 2008 Report Share Posted October 2, 2008 Kωστα, το προγραμμα μου εχει 270Nm ροπη στις 6000 στο VAGCOM και εκει σε λογκαρισμα σε Revo γνωστος μου εχει δει 230Νm.Eτσι δικαιολογουνται και οι 3,5 καροτσες που εφαγε το Revo οταν πατησε με etuners. Eπισης, λογω μεγεθους τουρμπινας , τα περιφερειακα εχουν περισσοτερο σχεση με την ποιοτητα λειτουργιας και την ασφαλεια (γι αυτο και τα προτεινω) και λιγοτερο με τις επιδοσεις. Aυτοκινητα με σκετο "καλο" προγραμμα πανε σχεδον το ιδιο. Αυτα ολα για να μη συγκρινουμε ανακοινωσεις ισχυος απο αλλα δυναμομετρα και να μπαινουν ολα σε ενα τσουβαλι. Οταν λεω 205-210ΗΡ μονο με προγραμμα εννοω MAHA ΣΠΑΤΑ, τιποτα αλλο. Απο κει και περα, στο δρομο φαινεται το πραγματικα δυνατοτερο, αφου υπαρχουν και δυναμομετρα που μπορεις να το δειξεις 270... Τελος, ο λογος που αφηνω ξεκλειδωτη την OBD ειναι καθαρα και μονο για λογους διαγνωσης, διατρεχονας και κινδυνο να κλαπει το software μου. Δεν γινεται διαφορετικα ομως, αν θελει καποιος να ειναι ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΑ undetectable και να ισχυει ΠΑΝΤΑ η εγγυηση! Aν το ενα φοραγε μονο προγραμμα και το αλλο φοραγε προγραμμα εξατμιση i/c και εισαγωγη λογικο ειναι... και τα 2 μονο με προγραμμα και απο σταση ειμαι σιγουρος οτι το REVO ειναι μπροστα αλλωστε η REVO ασχολειτε πιο πολυ μονο με προγραμματα και οχι σε συνδιασμο και με περιφερειακα... και εκει ειναι το τι θελει να κανει ο καθενας... να δωσει 800 Ε και να βαλει ενα προγραμμα και να σταματισει εκει ή να δωσει 3-4 χιλιαρικα και να ζει καθε μερα με το αγχος αν θα μεινει με το μοτερ στα χερια ... (παντα για TSI μιλαμε) Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
solaris2k7 Posted October 2, 2008 Report Share Posted October 2, 2008 Θα ήθελα να με διαφωτίσετε και εμένα... Εγώ έχω ένα Golf GT (170) που σε MAHA στα Σπάτα που είχε βγάλει 192 άλογα με μαμμίσια τα πάντα και ήμουνα τρελά ευχαριστημένος σε σχέση με άλλα 2 GT την ίδια στιγμή που έβγαλαν 185. Το θέμα είναι ότι είχα κάποια προβληματάκια τα οποία και έφτιαξαν στην αναβάθμιση R24Μ Τα 192 άλογα τα ανέφερα στον τεχνικό σύμβουλο και μου είπε να μην το ξανά δυναμομετρήσω... γιατί θα βρω αρκετά μικρότερο αποτέλεσμα... και είναι μάλιστα και γνωστό σε όλους... ότι η R24M ρίχνει την ροπή μέχρι τις 2500στροφές... Εάν κανείς πάει και βάλει REVO? θα έχει την R24M πουσαρισμένη???? ή θα του περαστεί καμία παλιότερη έκδοση.... με αποτέλεσμα να ξανά εμφανιστούν τα σχετικά προβληματάκια???? Ευχαριστώ ΥΓ. Αξίζει σε εμένα ???? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
draga Posted October 2, 2008 Report Share Posted October 2, 2008 Aν το ενα φοραγε μονο προγραμμα και το αλλο φοραγε προγραμμα εξατμιση i/c και εισαγωγη λογικο ειναι... και τα 2 μονο με προγραμμα και απο σταση ειμαι σιγουρος οτι το REVO ειναι μπροστα αλλωστε η REVO ασχολειτε πιο πολυ μονο με προγραμματα και οχι σε συνδιασμο και με περιφερειακα... και εκει ειναι το τι θελει να κανει ο καθενας... να δωσει 800 Ε και να βαλει ενα προγραμμα και να σταματισει εκει ή να δωσει 3-4 χιλιαρικα και να ζει καθε μερα με το αγχος αν θα μεινει με το μοτερ στα χερια ... (παντα για TSI μιλαμε) Μαλλον καπου τα εχεις μπερδεψει.Αν βαλεις μονο προγραμμα μαλλον θα σου μεινει πιο ευκολα στο χερι.Διαβασε καλυτερα τι γραφει πιο πανω ο golf-agu..Φιλικα παντα. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
kospasTSI12345 Posted October 2, 2008 Report Share Posted October 2, 2008 Μαλλον καπου τα εχεις μπερδεψει.Αν βαλεις μονο προγραμμα μαλλον θα σου μεινει πιο ευκολα στο χερι.Διαβασε καλυτερα τι γραφει πιο πανω ο golf-agu..Φιλικα παντα. τότε με αυτή την λογική θα καταστραφούν ΠΟΛΛΑ TSI ...πίστεψέ με....και πάει η φίμη του REVO και των υπολοίπων...... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
iasonas Posted October 2, 2008 Report Share Posted October 2, 2008 τότε με αυτή την λογική θα καταστραφούν ΠΟΛΛΑ TSI ...πίστεψέ με....και πάει η φίμη του REVO και των υπολοίπων...... τιποτα δε θα καταστραφει με σωστη χρηση. απολυτως τιποτα. ολα καλα ειναι, ο καθενας επιλεγει τι θελει και γιατι. αν ηταν θα ειχαν σπασει αλλα ηδη, υπαρχουν gt που εκαναν πολλα χλμ με προγραμμα απροβληματιστα. και ευχομαι σε ολους το ιδιο. αν το σεβεσαι σε σεβεται, εκτος αν παμε πια σε θεμα τυχης. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
kospasTSI12345 Posted October 2, 2008 Report Share Posted October 2, 2008 τιποτα δε θα καταστραφει με σωστη χρηση. απολυτως τιποτα. ολα καλα ειναι, ο καθενας επιλεγει τι θελει και γιατι.αν ηταν θα ειχαν σπασει αλλα ηδη, υπαρχουν gt που εκαναν πολλα χλμ με προγραμμα απροβληματιστα. και ευχομαι σε ολους το ιδιο. αν το σεβεσαι σε σεβεται, εκτος αν παμε πια σε θεμα τυχης. Εννοείται....όλη την ώρα ακούω θα σπάσει ...θα κάνει ...θα εκραγεί. ..και σε κανέναν δεν έχει συμβεί τίποτα... Με σωστή χρήση δεν υπάρχει πρόβλημα.. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
twincharged Posted October 2, 2008 Report Share Posted October 2, 2008 και εκει ειναι το τι θελει να κανει ο καθενας... να δωσει 800 Ε και να βαλει ενα προγραμμα και να σταματισει εκει ή να δωσει 3-4 χιλιαρικα και να ζει καθε μερα με το αγχος αν θα μεινει με το μοτερ στα χερια ... (παντα για TSI μιλαμε)Εδώ κάνεις λάθος. Για παράδειγμα αν έχεις το πρόγραμμα σε συνδιασμό με εξάτμιση το μοτερ σίγουρα δουλεύει πιο άνετα και ανεβάζει και λιγοτερη θερμκρασία η τουρμπίνα κτλ. Αφού ανεβάζεις αρκετή πίεση με το πρόγραμμα, δε θα πρέπει να έχει μια αντίστοιχη εισαγωγή και μια αντίστοιχη εξαγωγή; Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Shaddow20 Posted October 2, 2008 Report Share Posted October 2, 2008 (edited) Aν το ενα φοραγε μονο προγραμμα και το αλλο φοραγε προγραμμα εξατμιση i/c και εισαγωγη λογικο ειναι... και τα 2 μονο με προγραμμα και απο σταση ειμαι σιγουρος οτι το REVO ειναι μπροστα αλλωστε η REVO ασχολειτε πιο πολυ μονο με προγραμματα και οχι σε συνδιασμο και με περιφερειακα... και εκει ειναι το τι θελει να κανει ο καθενας... να δωσει 800 Ε και να βαλει ενα προγραμμα και να σταματισει εκει ή να δωσει 3-4 χιλιαρικα και να ζει καθε μερα με το αγχος αν θα μεινει με το μοτερ στα χερια ... (παντα για TSI μιλαμε) Bill εσυ απο τον twoface εφαγες σχεδον 3 αμαξια..Εγω του εριξα μισο μπορει και λιγο περισσοτερο..το 8εμα ειναι οτι και να βαλλεις πανω οτι εχω εγω,δλδ cat-back χοανη και ιντερκουλερ, δεν 8α καλυψεις αυτην την διαφορα..αυτη ειναι προσωπικη μου αποψη..δλδ και με ενα σκετο προγραμμα 8ελω να πω απο E-tuners παλι πισω 8α ησουν..δεν ξερω αν καταλαβαινεις το σκεπτικο μου..αν εχεις αντι8ετη αποψη πες μου.συζητηση κανουμε.. Παρεπιμπτοντως δεν τι8εται 8εμα οδηγου για τον Bill το παει τεζα..ειναι κα8αρα 8εμα αυτοκινητου.. Edited October 2, 2008 by Shaddow20 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
iasonas Posted October 2, 2008 Report Share Posted October 2, 2008 Mονο αν δοκιμαστει με αλλο που φοραει ΜΟΝΟ προγραμμα θα ξερουμε..χωρις "αν"... Bασικα δεν πιστευω οτι ειναι μονο το ποιο παει καλυτερα το θεμα. αλλα anyway. (τι cat back φορας?) Συγχαρητηρια για το αποτελεσμα btw Shaddow!!!!!!! Δεν εννοω αποτελεσμα με το astra, αλλα για το αμαξι σου που βγηκε τοσο καλο. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Shaddow20 Posted October 2, 2008 Report Share Posted October 2, 2008 Mονο αν δοκιμαστει με αλλο που φοραει ΜΟΝΟ προγραμμα θα ξερουμε..χωρις "αν"...Bασικα δεν πιστευω οτι ειναι μονο το ποιο παει καλυτερα το θεμα. αλλα anyway. (τι cat back φορας?) Συγχαρητηρια για το αποτελεσμα btw Shaddow!!!!!!! Δεν εννοω αποτελεσμα με το astra, αλλα για το αμαξι σου που βγηκε τοσο καλο. Σε ευχαριστω ρε.. :lol: το cat-back μου μην φανταστεις οτι ειναι και τπτ τρομερο..παπαδοπουλος και 60αρα ολη...αντε σειρα σου για προγραμμα..και βεβαια εννοειται αν το πας εκει το 8εμα ειναι ποιο 8α αντεξει.. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
kospasTSI12345 Posted October 2, 2008 Report Share Posted October 2, 2008 Σε ευχαριστω ρε.. :lol: το cat-back μου μην φανταστεις οτι ειναι και τπτ τρομερο..παπαδοπουλος και 60αρα ολη...αντε σειρα σου για προγραμμα..και βεβαια εννοειται αν το πας εκει το 8εμα ειναι ποιο 8α αντεξει.. ....είναι εύκολο να παραθέσετε λίγο τι ακριβώς φοράτε πάνω στα αμάξια σας....γιατί το έχασα λίγο?????? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
iasonas Posted October 2, 2008 Report Share Posted October 2, 2008 (edited) Eρχεται κ η σειρα μου..Και η αποφαση εχει ληφθει καιρο πριν για το που... Απλα δεν εχω καταφερει ακομα να την υλοποιησω.. Μονο με εξατμιση εχω προβλημα και σκεφτομαι, δε μ αρεσει η φασαρια... ι/c φοραω ηδη..εισαγωγη κ τελος. anyway θα δουμε, καλα να ειμαστε. Ολα πιστευω αντεχουν, το θεμα ειναι πώς το καθενα μπορει να ανταποκριθει στις προσδοκιες και στην οδηγηση του καθενος... Well done και παλι!!! Edited October 2, 2008 by iasonas Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Shaddow20 Posted October 2, 2008 Report Share Posted October 2, 2008 Eρχεται κ η σειρα μου..Και η αποφαση εχει ληφθει καιρο πριν για το που...Απλα δεν εχω καταφερει ακομα να την υλοποιησω.. Μονο με εξατμιση εχω προβλημα και σκεφτομαι, δε μ αρεσει η φασαρια... ι/c φοραω ηδη..εισαγωγη κ τελος. anyway θα δουμε, καλα να ειμαστε. Ολα πιστευω αντεχουν, το θεμα ειναι πώς το καθενα μπορει να ανταποκριθει στις προσδοκιες και στην οδηγηση του καθενος... Well done και παλι!!! απο φασαρια μην αγχωνεσαι εγω δεν εχω σχεδον καθολου..ενα φυσημα μονο.. το αμαξι μου εμενα εχει ic,χοανη cat-back και προγραμμα.. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
BillVWRuleZ Posted October 2, 2008 Report Share Posted October 2, 2008 Bill εσυ απο τον twoface εφαγες σχεδον 3 αμαξια..Εγω του εριξα μισο μπορει και λιγο περισσοτερο..το 8εμα ειναι οτι και να βαλλεις πανω οτι εχω εγω,δλδ cat-back χοανη και ιντερκουλερ, δεν 8α καλυψεις αυτην την διαφορα..αυτη ειναι προσωπικη μου αποψη..δλδ και με ενα σκετο προγραμμα 8ελω να πω απο E-tuners παλι πισω 8α ησουν..δεν ξερω αν καταλαβαινεις το σκεπτικο μου..αν εχεις αντι8ετη αποψη πες μου.συζητηση κανουμε..Παρεπιμπτοντως δεν τι8εται 8εμα οδηγου για τον Bill το παει τεζα..ειναι κα8αρα 8εμα αυτοκινητου.. Οπως ειπα απο σταση.. θελω να ξανα δοκιμασω με τον twoface απο σταση... αν και δε νομιζω να ειμαι μπροστα αλλα πιστευω οτι η διαφορα δε θα ειναι πανω απο ενα αμαξι (3 αμαξια εφαγα απο 2ρες με τον twoface) με τον Εμιλιο απο ρολλαριστες 1τες πηγαιναμε μαζι και μεχρι και την τριτη!!! (μετα κοψαμε και οι 2) Οπως ειπα το REVO ανοιγει καλα μετα τις 5.000 στροφες πριν τις 5 τα πραγματα ειναι καπως "χαλαρα" οποτε απο ρολλαριστες 2ρες δεν εχεις ελπιδες... ενω απο σταση το αμαξι ανοιγει πολυ καλυτερα... ΥΓ: Εβαλα τελικα cat-back απο Παπαδοπουλο 63.5 ... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
kospasTSI12345 Posted October 3, 2008 Report Share Posted October 3, 2008 Οπως ειπα απο σταση.. θελω να ξανα δοκιμασω με τον twoface απο σταση... αν και δε νομιζω να ειμαι μπροστα αλλα πιστευω οτι η διαφορα δε θα ειναι πανω απο ενα αμαξι (3 αμαξια εφαγα απο 2ρες με τον twoface) με τον Εμιλιο απο ρολλαριστες 1τες πηγαιναμε μαζι και μεχρι και την τριτη!!! (μετα κοψαμε και οι 2) Οπως ειπα το REVO ανοιγει καλα μετα τις 5.000 στροφες πριν τις 5 τα πραγματα ειναι καπως "χαλαρα" οποτε απο ρολλαριστες 2ρες δεν εχεις ελπιδες... ενω απο σταση το αμαξι ανοιγει πολυ καλυτερα... ΥΓ: Εβαλα τελικα cat-back απο Παπαδοπουλο 63.5 ... ...από τις 4000 θες να πείς..... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
