dimitris211 Posted January 13, 2013 Report Share Posted January 13, 2013 Δεν άργησε περισσότερο από μισή ώρα η αλλαγή. Άλλαξαν την εισαγωγή αέρα δεξιά κάτω από το πλαστικό καπάκι του κινητήρα μαζί με ένα μικρότερο σωληνάκι από κάτω. Στο χαρτί δεν υπήρχε κωδικός. Περιμένω τη νέα μέτρηση στα 1000 χλμ. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
geologist Posted January 13, 2013 Author Report Share Posted January 13, 2013 εγω καιω σταθερα γυρω στα 200μλ τα 1000χλμ πλεον Στην αντιπροσωπεία τι σου λένε Δημήτρη; Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
dim.gti Posted January 13, 2013 Report Share Posted January 13, 2013 φυσιολογικα ολα και οτι δεν ειναι και καμια ποσοτητα τρελη πριν λιγες μερες αλλαξα και γω αυτα τα δευτερα σωληνακια που λενε και τα παιδια απο πανω αλλα δεν ειδα τι και πως Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
tsolias26 Posted January 14, 2013 Report Share Posted January 14, 2013 φυσιολογικα ολα και οτι δεν ειναι και καμια ποσοτητα τρεληπριν λιγες μερες αλλαξα και γω αυτα τα δευτερα σωληνακια που λενε και τα παιδια απο πανω αλλα δεν ειδα τι και πως Δημήτρη μετά από πόσα χιλιόμετρα άρχισε να σου καίει σταθερά 200ml ανά 1000χιλ? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
dim.gti Posted January 14, 2013 Report Share Posted January 14, 2013 Δημήτρη μετά από πόσα χιλιόμετρα άρχισε να σου καίει σταθερά 200ml ανά 1000χιλ? μετα τα 2500-3000 περιπου γιωργο.και τωρα εχω 8000 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
tsolias26 Posted January 14, 2013 Report Share Posted January 14, 2013 Τι να πω ρε φίλε, μακάρι να είναι φυσιολογικό και αν δε σταματήσει τουλάχιστον να μείνει εκεί που είναι τώρα... Εγώ πλέον είμαι περίπου 7600 και ακόμα δε έχει κάψει τίποτα. Αρχίζει να μου φαίνεται περίεργο να φανταστείς... Ρε φίλε winner με το scirocco τι παίζει? Δε σου έχει κάψει ποτέ σταγόνα??? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
the_winner Posted January 14, 2013 Report Share Posted January 14, 2013 Εδω είμαι Σήμερα έκανα το πρώτο service χρόνου , πήγα με 11.511 χμ είχα αλλάξει τα πρώτα λάδια στα 1.500 χμ δηλαδή 1 χρόνο και 10.000χμ δεν εχει κάψει ιχνος ....Αν κάνεις και μια έρωτηση στα παιδια εδω μεσα με τον 1.4 TSI με τα 160 αλογα θα στο επιβεβαιοσουν δεν καιει ΤΙΠΟΤΑ !!! στην χειροτερη εχω ακουσει καταναλωση λαδιου 100ml στα 15.000χμ.Αλλωστε μια ματια αν ριξεις εδώ στο vwclub στην ενοτητα του Golf θα δεις οτι δεν ασχολουνται με καταναλωση λαδιου μόνο μερικά Golf 5 (το παλιο) GT ειχαν καταναλωση ελαχιστη . Τα καινουργια τα 6αρια με το 160αρι μοτερ δεν εχει αναφερει κανενας θεμα με καταναλωση λαδιου ...Εχω ενα φιλο που εμαθε για τα Polo GTI και επειδη εχουμε ιδιο μοτερ με λεει ''λαδιαρη'' και δεν με πιστευει οτι εμενα δεν καιει χαχαΕσυ TSOLIA πως παει? Δεν καιει τιποτα? Καμια βελτιωση εχουμε τωρα που ειναι τζετ το εργαλειο? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
frnty Posted January 25, 2013 Report Share Posted January 25, 2013 Εγώ έχω να προτείνω το εξής: να φτιάξουμε ένα τοπικ όπου να αναφέρεται ποιοί τελικά έλυσαν τον πρόβλημα μετά από οποιαδήποτε επέμβαση........ Όπως καταλαβαίνετε έχω τα νεύρα μου διότι σήμερα έβγαζε πάλι καπνούς από λάδι από την εξάτμιση (σε κατέβασμα) μετά από 3000χλμ από αλλαγή κινητήρα. Δηλαδή τελικά είναι καθαρά θέμα τύχης να μην καίει από την αρχη (διότι πιστευω ότι μακροχρόνια θα κάψει) Αίσχος Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
tsolias26 Posted January 25, 2013 Report Share Posted January 25, 2013 Να το φτιάξουμε το τόπικ αλλά πολύ φοβάμαι (και δεν θέλω) να είμαι ο μοναδικός που έλυσε το πρόβλημα... Αυτή η εταιρία είναι πραγματικά απαράδεκτη στον τρόπο που αντιμετωπίζει τους πελάτες τις και με κάνει να αναπολώ τις μέρες που είχα γαλλικό αμάξι... Απλά αίσχος και ξεφτίλα!!! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
frnty Posted January 25, 2013 Report Share Posted January 25, 2013 Εγώ θα τους έβγαζα το καπέλο αν είχαν τα μπαλάκια να βγούν δημόσια να πούν τι γίνεται. Αλλά όταν είσαι κότα κάνεις την πάπια, διότι θα τους κοστίσει πολλάαααα λεφτά όλο αυτό. 'Ερχεται και το Golf GTi 2013 το οποίο το έχει ανακοινώσει με ίδιους ρύπους και κατανάλωση όπως το polo. Ε ρε τι έχει να γίνει λάδι που έχει να κάψει ο κόσμος... Τα ευρωπαικά δικαστηρια τι να λενε αραγε για ολη την ιστορια? αλλα μαλλον θα φοβουνται μη τους κανουν ντα οι γερμανοι.... αλήτες!!! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
menegsp Posted January 25, 2013 Report Share Posted January 25, 2013 Καλησπέρα θα ήθελα σας παρακαλώ όποιος γνωρίζει να μου δώσει το email επικοινωνίας με το customer service της Γερμανίας.. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
tsolias26 Posted January 25, 2013 Report Share Posted January 25, 2013 Μπα μην το ψάχνεις!!! Προσπάθησα εγώ να επικοινωνήσω μαζί τους με το mail που μου έδωσε η kosmocar και μου επιστρέφαν και καλά πίσω τα μηνύματα λες και δεν υπήρχε παραλήπτης!!! Βέβαια το λάμβαναν το mail, το διάβαζαν και με γράφαν στα @@ τους! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
cjgeorgio Posted January 28, 2013 Report Share Posted January 28, 2013 Με τη σειρα μου να πω και εγω οτι πηγα σημερα για μετρηση,στα 1000χλμ.δεν ειχε καψει τιποτα.Αλλα βλεπω μαλλον οτι δεν θα ησυχασουμε τοσο ευκολα!και Κατι αλλο,τα λαδια σας τα μετρησανε αμεσως;ή περιμεναν 10' οπως λεει το βιβλιο;γιατι εμενα μολις το σβησανε κοιταξανε αμεσως τα λαδια και εδειχνε οτι ειχε καψει αλλα του ειπα να περιμενει λιγο να κατεβουν τα λαδια(εγω ετσι εκανα οταν ηθελα να κοιταξω τα λαδια σε ολα τα αυτοκινητα μου!)και μετα πηγαν τα λαδια στη σωστη σταθμη! Πως φαίνεται ότι ο μάστορας είναι Έλληνας.... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
pipis13 Posted January 28, 2013 Report Share Posted January 28, 2013 παιδια ειχα νεο.με πηραν τηλεφωνο απο αντιπροσωπεια και μου ειπαν οτι ειδοποιηθηκαν απο αθηνα να παω παλι για ελεγχο σε 5000 χλμ δηλαδη οταν συμπληρωσω 8000χλμ συνολο Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
korn1100 Posted January 29, 2013 Report Share Posted January 29, 2013 στα 2950 κατάπιε 2,8 λιτρα ......τα νέα μου τα, εβρό μου πίσω Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
saggitarius Posted January 29, 2013 Report Share Posted January 29, 2013 στα 2950 κατάπιε 2,8 λιτρα ......τα νέα μου τα, εβρό μου πίσω τι μοντελο ειναι ? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
korn1100 Posted January 30, 2013 Report Share Posted January 30, 2013 τι μοντελο ειναι ? VW POLO GTI 2012. Με το που μου αλλαζουν τώρα τα σωληνάκια και ξανακαίει λάδι, που πιστεύω θα καίει, παίρνω τα λεφτά μου πίσω ή ένα μοντέλο της VW της ίδιας χρηματικής αξίας, ή αν είναι περίσσοτερα αυτό που θα διαλέξω θα πληρώσω τη διαφορά ή αν είναι λιγότερα θα μου επιστρέψουν οι ίδιοι την διαφορά. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Gerasimos Posted January 30, 2013 Report Share Posted January 30, 2013 Φίλος μου με Mini Couper S έχει συμπληρώσει από τα 90000 μέχρι τα 96000 χλμ 4,5 λίτρα λάδι... να παρηγορηθούμε η να κλάψουμε περισσότερο? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
korn1100 Posted January 30, 2013 Report Share Posted January 30, 2013 Φίλος μου με Mini Couper S έχει συμπληρώσει από τα 90000 μέχρι τα 96000 χλμ 4,5 λίτρα λάδι... να παρηγορηθούμε η να κλάψουμε περισσότερο? Αχ ρε Μέρκελ! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
the_winner Posted January 30, 2013 Report Share Posted January 30, 2013 Θα φτάσει ποτέ το GTI 96.000χμ? εκει ειναι η διαφορα ...Του φιλου σου το cooper για να αρχισε ξαφνικα στα 90.000χμ καποιο προβλημα εχει Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
cphellas Posted January 30, 2013 Report Share Posted January 30, 2013 Θα φτάσει ποτέ το GTI 96.000χμ? εκει ειναι η διαφορα ... Του φιλου σου το cooper για να αρχισε ξαφνικα στα 90.000χμ καποιο προβλημα εχει Φιλε μου πλησιάζουμε ...55000 απο το 12/2010 . Απροβλημάτιστα με κάψιμο λαδιού 1,5 λίτρα μέχρι τώρα μεικτή οδήγηση .Κανένα πρόβλημα ούτε με λάδια ούτε με dsg. Ξέρω βέβαια πως μπορεί να τα πάθω όλα αργότερα , αλλά σκέφτομαι θετικά...Αλλάζω λάδια κάθε 15000 και μου έχουν αλλάξει αναγκαστηκά μόνο την βαλβίδα λόγω οδηγιών. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Invisible Posted January 31, 2013 Report Share Posted January 31, 2013 Να κανω μια ενημερωση, και εδω, μιας και γραφω στο φορουμ της seat , λογω FR : "Μολις τσεκαρα για λαδια , ακριβως στα 1000 χιλιομετρα : η βεργα ειναι φουλ πανω ! Δεν χαιρομαι πολυ ομως, γιατι απο οσο διαβαζουμε, μπορει σε λιγα χιλιομετρα πιο μετα να καουν ως δια μαγειας... Σιγουρα ομως δεν μου κοπηκαν τα ποδια απο απογοητευση." Δεν ξερω αν το εχω γραψει εδω , αλλα εμενα μου εχουν αλλαξει : εμβολα, (τελευταια παρτιδα οπως τονισαν), ελατηρια, φλαντζες, μπουζι. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Gerasimos Posted January 31, 2013 Report Share Posted January 31, 2013 Θα φτάσει ποτέ το GTI 96.000χμ? εκει ειναι η διαφορα ... Του φιλου σου το cooper για να αρχισε ξαφνικα στα 90.000χμ καποιο προβλημα εχει Πάντα συμπλήρωνε λογικές ποσότητες αλλά τώρα το παράκανε... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
tomgti Posted February 7, 2013 Report Share Posted February 7, 2013 Καλησπέρα και απο μένα. Και εγώ όπως πολλοί άλλαξα κινητήρα πριν ένα χρόνο και πάλι τα ίδια.Πριν ένα μήνα αλλαξα τα δοχεία και το κολάρο και πάλι τα ίδια.Την Παρασκευή τους έστειλα την αγωγή και οι κύριοι δεν ήθελαν να την παραλάβουν.Εύχομαι να με δικαιώσει ο δικαστής γιατί νομίζουν οτι εμείς έχουμε αφθονο χρόνο να κανουμε μετρήσεις για αυτούς.Επίσης θα κάνω και δυναμομέτρηση γιατί με το update πιστεύω ότι το μπουκώσαν το αυτοκίνητο. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
xaris13 Posted February 8, 2013 Report Share Posted February 8, 2013 Μετα απο ενα ταξιδακι που εκανα πατησα και εγω τα 5000χλμ μετα την αλλαγη του μοτερ και δεν εχω καψει καθολου λαδι, θα κανω μια αλλγη τωρα και θα ξαναρχησω το μετρημα.... αυτα τα καφτα...! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
